谈车工坊号马自达终于学聪明了！新昂克赛拉搭2.0L压燃动力
在马自达公布了自己的“SKYACTIV-X”压燃发动机技术之后 ， 引起了汽车圈不小的轰动 ， 在追求驾驶的前提下 ， 它结合了柴油发动机的优势 ， 将性能以及燃油经济性完美结合 ， 也给世人展示了关于汽车环保的新思路 ， 许多消费者也一直在期待 。 去年新一代马自达3上市的时候 ， 终于也率先用上了这套动力 ， 不过可惜的是 ， 国产后的马自达3昂克赛拉并没有延续海外版本套路 ， 暂且用的还是原来的动力系统 ， 所以令不少马粉们有些失望 。
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现款
不过前段时间 ， 马自达又公布了马自达3昂克赛拉新车型的申报信息 。 这一次 ， 马自达终于学聪明 ， 响应了消费者的呼吁 ， 新马3昂克赛拉上面搭载了最新的SKYACTIV-X系列2.0L自然吸气发动机 ， 该发动机由日本原装进口 ， 压缩比可达到16.3:1， 最大功率达到180马力 ， 峰值扭矩则为224牛米 ， 跟丰田的2.0L自然吸气发动机数据上面要大了不少 ， 后者最大功率178马力 ， 峰值扭矩210牛米 。
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跟马自达自家现款昂克赛拉上面的2.0L自吸发动机相比 ， 提升也非常显著 ， 现款车型最大功率为158马力 ， 峰值扭矩202牛米 。性能更为强劲的同时 ， 新马自达3昂克赛拉燃油经济性也将进一步提升 ， 并且它还搭载了24V微混系统 ， 简直是好上加好 ， 据公布的数据显示 ， 其百公里综合油耗为5.2L ， 而现款2.0L版本上面为5.8L 。
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除了动力系统上面的升级之外 ， 新款马自达3昂克赛拉的设计上保持了原样 ， 采用马自达最新一代设计风格 ， 车头整个极为扁平化 ， 硕大的进气格栅富有视觉冲击力 ， 纤长的车灯极为犀利 ， 底部贯穿的部分也进一步提升了车头的横向宽度 。 侧面并没有过于锋利的线条 ， 但是尺度拿捏得刚刚好 ， 光影变幻感很强烈 。 车尾部分的设计凹凸有致 ， 立体感到位 。 尾灯也是标志性元素 ， 内部两组环形光源点亮后效果出色 。
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这一代车型的在空间上面相对于老款还是有一定的提升 ， 新款马自达3昂克赛拉延续了4662/1797/1445mm的长宽高 ， 2726mm的轴距 ， 跟同样属于运动型定位的思域、福克斯相比 ， 空间上要更占优势 。
【谈车工坊号马自达终于学聪明了！新昂克赛拉搭2.0L压燃动力】不过 ， 可以预见的是 ， 新款马自达3昂克赛拉的价格不会低于现款 ， 现款2.0L车型价格13.99万元起 ， 新款大概率上会比它更高 。 至于究竟高多少？目前尚未知晓 ， 我们猜测 ， 单位估计是上万起步了 。 所以当时喊上压燃发动机就买的那些朋友 ， 是不是该入手了呢？
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