最大续航550km+全场4.4m，吉利全新紧凑SUV发布
吉利汽车集团下属的几何汽车 ， 近日发布了旗下第二款产品几何C ， 而该车计划于今年7月正式上市 。
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该款产品 ， 到底有哪些亮点？围绕该款产品 ， 又有哪些故事？
带着这些问题 ， 我们来一探究竟 。
产品故事
几何C定位于紧凑型SUV ， 来自于几何+平台 ， 官方称该平台是一个“科技出行创意共享站” 。
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实际上 ， 通过该平台 ， 几何C通过开放底层数据 ， 可以实现共享、智能、网联 ， 最终汲取用户及行业专家的想法和创意 ， 达到持续进化的目的 。
可以说 ， 该平台是一个不断迭代升级的产品开发平台 。
而几何C与吉利早前发布上市的帝豪GSe在商品性上其实也有很多共同之处 。
产品竞争力
外观 ， 几何C延续几何汽车“多维流动生命体”理念 ， 前脸采用“驭风下压式”设计 ， 前包围部分配备主动式进气格栅 ， 在保证设计美学基础上 ， 节能效果非常突出 。
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【最大续航550km+全场4.4m，吉利全新紧凑SUV发布】细节方面 ， 几何C头灯采用“光棱之刃”设计 ， 内置了80颗LED灯珠 ， 很有科技感 。
车侧 ， 几何C采用刀斧式下腰线 ， 凌厉感十足 ， 而根据官方消息 ， 该设计可分散气流、降低风阻 ， 风阻系数为Cd0.273 ， 运动效果突出 。
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而且 ， 几何C采用悬浮式车顶、隐藏式门把手设计 ， 非常运动、年轻 。
车尾部分 ， 几何C装配达1.2米的贯穿式尾灯 ， 内部包含216颗LED灯源 ， 而且当钥匙靠近车辆时 ， 头灯、贯穿式尾灯还可从中心向两侧呈流水式点亮 ， 充满仪式感 。
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尺寸方面 ， 长宽高分别为4432/1833/1560mm ， 轴距为2700mm ， 帝豪GSe长度为4440mm ， 轴距为2700 ， 虽然几何C长度上略微小一点 ， 但是两车的轴距是一致的 。
动力部分 ， 几何C搭载来自于日本电产的电机 ， 最大功率150kW ， 峰值扭矩310N·m 。
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几何C搭载的电池 ， 有宁德时代和威睿电动两种版本 ， 提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型 。
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亮点配置方面 ， 几何C搭载吉利的“智感循迹无人驾驶系统” ， 该系统可使自动驾驶具备全路况、全场景以及无缝高速连接的特点 ， 达到自动驾驶L2水平 。
总结
?2019年2月 ， 几何汽车作为独立子品牌 ， 正式从吉利集团分离出来 ， 开始独立运营 ， 以主攻新能源车型 ， 根据其规划 ， 未来将上市近30款新车 。
而几何A之后 ， 几何C的上市无疑让几何产品家族更加强大 ， 市场规模效应渐渐显现 。
我们对其表现将持续关注 。
（车庸 ， 车企研发主管 ， 多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作 ， 擅长挖掘行业热点及趋势 。 欢迎大家关注车庸 ， 在下面留言 ， 方便进行深入讨论~）
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