一代经典，中国的首款喷气式轰炸机，轰-5轻型前线战术轰炸机
提起空军 ， 我们都会率先想起轰炸机 。 早在飞机刚刚发明不久 ， 经过稍微改进后的飞机成为了轰炸机 ， 轰炸机不仅是空军各机型当中最早出现的 ， 而且轰炸机的威力与破坏力也是军用飞机当中最大的 。 在二战时期轰炸机成为了交战国最主要的航空兵器 ， 当时问世了一大批性能优异的轰炸机 ， 比如纳粹德国的Ju-87“斯图卡”俯冲轰炸机、美国的B-29战略轰炸机等 。
随着喷气式发动机的成熟 ， 轰炸机正式进入喷气式轰炸机时代 ， 美苏两国更是在喷气式轰炸机上展开了竞争 。 美国成功研制出第一款喷气式轰炸机B-45“龙卷风” ， 而苏联也研制出来了第一款喷气式轰炸机伊尔-28“小猎犬” ， 同样作为美苏两国的首款喷气式轰炸机 ， 伊尔-28“小猎犬”喷气式轰炸机可谓是名盛一时 ， 出口了很多国家 。 而今天的主角就是与伊尔-28“小猎犬”喷气式轰炸机有着千丝万缕关系的轰-5轰炸机 。
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轰-5轰炸机
轰-5轰炸机的前身——伊尔-28喷气式轰炸机
在第二次世界期间 ， 由于德国纳粹就已经开始研制出来了Me-262喷气式战斗机与阿拉多公司研制的Ar234型喷气式轰炸机 ， 这两款喷气式飞机是第二次世界大战仅有的两种喷气轰炸机 。 尤其是Me-262喷气式战斗机在二期间表现出不俗的战力 ， 速度非常的快 ， 击落了大批盟军的P-38和“蚊”式侦察机 。 不过这两款喷气式飞机最终也没能扭转德国战败的结局 。 但这两款喷气式飞机却用战绩向外界表明了这是性能优异的飞机 。
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Me-262喷气式战斗机
德国战败之后 ， Me-262喷气式战斗机与阿拉多公司研制的Ar234型喷气式轰炸机的资料被美国与苏联得到之后 ， 美苏两国在二战结束之后 ， 开始研制喷气式轰炸机 。 二战结束之后 ， 苏联开始发布了喷气式轰炸机的招标需求 。 而研制喷气式轰炸机最难的还是发动机 ， 在当时苏联在喷气式发动机上是比较落后的 ， 严重依赖德国、英国的喷气式发动机 ， 受制于人的道理让苏联非常的明白 ， 更是加快在喷气式发动机上的研发 ， 最后成功研制出来了“克里莫夫”VK-1型涡喷发动机 。
正是因为“克里莫夫”VK-1型涡喷发动机的问世 ， 伊留申设计局的伊尔-28轰炸机才能脱颖而出 ， 获得了苏联空军的认可 。 在当时 ， 使用“克里莫夫”VK-1型涡喷发动机的伊尔-28轰炸机动力上非常的强劲 。 据悉 ， 每台“克里莫夫”VK-1型涡喷发动机的额定功率达到了2700公斤 ， 使用两台”克里莫夫”VK-1型涡喷发动机的伊尔-28轰炸机每小时最大飞行速度达到了900千米 。
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伊尔-28轰炸机
在当时来说 ， 每小时飞行速度达能够达到900千米 ， 最大航程2260千米 。 这个数据足可以看出伊尔-28轰炸机的优秀 。 由于该轰炸机性能优秀 ， 苏联空军到最后生产了3000架左右的伊尔-28“小猎犬”喷气式轰炸机 。 这些轰炸机更是出口世界上22个国家 ， 其中有中国、波兰、朝鲜、埃及等国家 。 伊尔-28“小猎犬”喷气式轰炸机可是在社会主义阵营当中在冷战前期发挥了重要的作用 。
中国仿制伊尔-28喷气式轰炸机——轰-5轰炸机出世
新中国成立之后 ， 由于中国空军实力非常的薄弱 ， 为了增强空军的实力 ， 就从苏联老大哥那引进了多款战斗机以及轰炸机 。 在轰炸机上最先引入的是图-2轰炸机 ， 图-2轰炸机是第二次世界大战当中问世的轰炸机 ， 在上个世纪50年代性能已经落后 。 随着苏联伊尔-28“小猎犬”喷气式轰炸机的出现 ， 我国成功将目标转移在了伊尔-28轰炸机上 。 立即就从苏联引进了伊尔-28轰炸机 。
轰炸机一直是空军当中的利器 ， 让我国意识到轰炸机的重要性是在1955年1月18日发动的解放一江山岛的三军联合战役中 ， 图-2轰炸机伊尔-28轰炸机对敌方的阵地进行了轰炸机 ， 成功掩护了登陆部队作战 ， 最终解放了江山岛 。 在当时我国军队当中有一些伊尔-28轰炸机 ， 但是不够的 ， 我国就开始与苏联谈判 ， 计划获取苏联授权组装生产伊尔-28轰炸机 ， 但由于中苏关系恶化 ， 我国没能得到伊尔-28轰炸机的全部技术资料 ， 因此我国就开始了自主仿制道路 。
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轰-5轰炸机三视图
我国就把自行仿制伊尔-28轰炸机的重任交给了哈尔滨飞机制造厂 ， 并且将该项目命名为轰-5 。 哈尔滨飞机制造厂有着苏式轰炸机的维护经验 ， 积累了大量的技术 。 接到重任之后 ， 哈尔滨飞机制造厂立即就开始对现有的伊尔-28轰炸机进行了测绘、仿制和局部改进的设计 。 轰-5轰炸机是中国研制的首款喷气式轰炸机 。
直白地说 ， 轰-5轰炸机是伊尔-28轰炸机的升级改进型也不为过 。 为了能方便我国国内的配套零件 ， 设计人员在伊尔-28轰炸机的基础上做出了大量的改进 ， 最主要的地方有三方面 ， 第一是在机体结构上 ， 将苏联伊尔-28飞机的两半扣合的结构改为普通结构 ， 第二就是将苏联的”克里莫夫”VK-1型涡喷发动机换成了涡喷-5甲发动机 ， 第三就是轰-5的机载设备运用了轰-6的机载设备 。
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轰教-5
进行改进之后的轰-5轰炸机 ， 首架原型机终于在1966年9月25日在哈尔滨试飞成功 ， 后来在测试当中 ， 轰-5轰炸机都表现出来了不错的性能 。 最终在1967年设计定型 ， 轰-5轰炸机开始批量生产 。 后来轰-5轰炸机又出现了多个改进型号 ， 比如轰-5甲、轰侦-5、轰教-5、轰电-5、轰-5鱼雷型等 ， 随着轰-5轰炸机的改进 ， 标志着中国在轰炸机的道路上越走越远 。
轰-5轰炸机的结构特征
轰-5轰炸机采用了平直翼、悬臂式上单翼布局 ， 全金属半硬壳结构 ， 可收放前三点起落架 。 采用平直翼、上单翼的布局具有稳定性好、省油、增加留空时间等优点 。 轰-5轰炸机的机组由3人组成 ， 分别是飞行员、领航员、以及机枪手 ， 这三位成员的座舱设计均为密封舱 ， 座舱玻璃采用了电加温防水 。 在机载雷达上 ， 装备了自动识别仪、轰炸雷达、自动领航仪等 ， 可谓是非常的先进 。
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轰-5轰炸机
在武器方面 ， 轰-5轰炸机在机身的中部拥有一个炸弹舱 ， 可携带3吨左右的弹药 ， 除了炸弹舱之外 ， 该机的机翼下也是有8个挂架 。 为了让该机拥有自卫能力 ， 该机还装备了三门机炮 。 在动力方面 ， 轰-5轰炸机采用了两台涡喷-5甲发动机 ， 每台功率达到了2700公斤 ， 这让轰-5轰炸机的每小时最大飞行速度达到了902千米 ， 最大航程为2400千米 。
轰-5轰炸机与伊尔-28轰炸机对比
轰-5轰炸机与伊尔-28轰炸机从外观上来看 ， 两者差距则不大 ， 轰-5轰炸机完全是伊尔-28轰炸机的升级改进款 。 两者机身的尺寸也没有多大的差距 ， 轰-5轰炸机只是对机翼进行了修改 ， 在机身后部加装了尾炮塔 ， 导致后机身稍微有一些变化 。 在性能方面 ， 伊尔-28轰炸机巡航速度每小时为415公里 ， 而轰-5轰炸机的巡航速度每小时为558公里 ， 伊尔-28轰炸机的最大飞行速度每小时为900公里 ， 而轰-5轰炸机最大飞行速度每小时为902公里 。 航程上伊尔-28轰炸机为2260公里 ， 而轰-5轰炸机则是2400公里 。 从以上来看 ， 则说明轰-5轰炸机在当时来说是一款性能优异的轰炸机机型 。 不然轰-5轰炸机也不会出口国外 。
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轰-5轰炸机机群
轰-5轰炸机改装核武器试验机
在轰-5轰炸机的改进型号当中 ， 最出名的一款当然是轰-5甲轰炸机了 ， 这款轰炸机则是一种核武器运载机 ， 主要用来测试我国的核弹投放任务 。 轰-5甲轰炸机与轰-5轰炸机相比主要是采用了反射核辐射的灰白色涂装 ， 对内部弹舱进行了优化 ， 主要方便轰-5轰炸机能够携带核武器 。 后来 ， 在测试核试验任务当中 ， 轰-5轰炸机成功完成了任务 。 可以说是 ， 轰-5轰炸机为我国的核武器事业立下了汗马功劳 。
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退役之后被收藏的轰-5
总结
【一代经典，中国的首款喷气式轰炸机，轰-5轻型前线战术轰炸机】纵观轰-5轰炸机 ， 从问世之后一共生产了545架 ， 最后一批轰-5轰炸机一直到2008年才退役 。 退役的主要原因是跟不上时代的步伐 ， 航程短、速度较慢、载弹量偏小、航电水平较低 ， 被我国的歼轰-7、歼-16战斗轰炸机等所取代 。 虽然说我国的轰-5退役了 ， 但是轰-5轰炸机却在却具备有重要的意义 。 轰-5轰炸机的出现不仅让我国在轰炸机领域越走越远 ， 同时也保卫了我国海空疆域几十年 ， 为我国立下了汗马功劳 。
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