全新起亚 K5 领衔！下半年最值得购买的几款车
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2020年太魔幻 ， 车市迎来地狱模式 ， 不过近两个月销量恢复情况向好 ， 咱们也都回到正常的生活轨道 。 下半年新车型井喷 ， 车市"恢复性消费"、"报复性消费"可能成为主题 ， 广大消费者该出手时就出手哇！
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韩系新旗舰驾到
不让你白等！
东风悦达·起亚全新一代起亚K5（凯酷）推荐指数：5颗星
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这是车叔心中下半年最值得期待、购买的车型 ， 没有之一 。 这一代K5中文名为"凯酷" ， 产品力全面升级 ， 颜值、空间、配置、动力处处藏亮点 。
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要说颜值 ， 凯酷可谓韩系车新的巅峰 。 新车采用"TigerNoseEvolution（虎鼻式进化）"设计风格 ， 整车看起来相当前卫 。 熏黑网状进气格栅凸显年轻气息 ， 前LED灯组造型别致 ， V型日行灯带加以围绕 ， 跟翼子板、内凹式中网紧密相接 ， 前脸看起来浑然天成 。 引擎盖中部有两条筋线 ， 前端呈现肉眼可见的弧度 ， 车头营造出流线型动感效果 。
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从侧面看 ， 车身线条也极富层次感 ， 型面变化、光影效果非常出色 ， 溜背式车身搭配环绕侧窗的镀铬饰条 ， 彰显出优美动感的情调 。
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值得一提的是 ， 凯酷采用两种设计风格：在车头 ， 1.5T车型采用鲨齿式锐利前格栅 ， 2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅；在车尾 ， 1.5T车型采用镀铬单边共两出排气 ， 2.0T车型采用双边共四出炮筒式排气 。 1.5T车型就非常有运动感了 ， 2.0T车型则更强烈地突出轿跑的定位 ， 引领潮流 。 设计向来是韩系车的拿手好戏 ， 更是起亚K5车系的标签 ， 车叔相信 ， 即便是阅尽各式炫酷新车的年轻人看到凯酷 ， 也会有种摄人心魄的感觉 ， 确实太帅了 。
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要说动力 ， 凯酷搭载1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力总成 ， 最大马力分别为170匹、240匹 ， 动力性能相对前款均有所提升 ， 然而最低油耗却控制在5.7L/100km 。 其中 ， 1.5T发动机引入了CVVD技术 ， 可实现智能化自由控制气门的开闭时间 ， 以及不同循环情况下开闭时长的切换 ， 提升发动机的效率；2.0T版本则搭载最新的SmartStream动力总成系统 ， 强调高性能 。 应该说 ， 起亚把"压箱底"的核心技术用在了凯酷上 。
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让消费者颇有好感的是 ， 全新平台的技术先进性 ， 带来了"骨血"里的提升 。 凯酷基于第三代i-GMP平台打造 ， 把车辆重心降低了30mm ， "一低遮百丑"只是加分 ， 关键是 ， 低重心带来更好的操控性 。 此外 ， 新车前后重量配比也作了优化 ， 减小了惯性扭矩 ， 同时增强了车身横向弯曲的韧性 ， 转向齿条的中心位置更靠近车轴重心 ， 新增的主销后倾直接提升了车辆高速行驶时的循迹性和稳定性 。 这就是更好开的一代起亚K5 ， 现在实车已到店 ， 大家可以去试驾、品鉴了 。
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要说空间尺寸 ， 同样凭借第三代i-GMP平台的优势 ， 凯酷相对海外版车型作了一定加长 ， 长宽高分别为4980毫米、1860毫米、1445毫米 ， 轴距为2900毫米 。 相对雅阁、凯美瑞、迈腾等主流中级车 ， 凯酷的前后腿部空间是最优秀的 。
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要说内饰 ， 凯酷采用双12.3吋全液晶仪表+AVNT中控双屏设计 ， 中控台向驾驶员一侧倾斜 ， 兼顾科技感和人性化设计 。 用料方面 ， 中控台处加入了木纹饰板和皮革包裹 ， 海外版的按键式空调也更换为触控式钢琴烤漆空调面板 ， 质感更吻合中国消费者对"高级感"的期待 ， 东风悦达·起亚这次有心了 。
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要说配置 ， 根据目前的信息 ， 凯酷将配备L2级智能驾驶辅助系统 ， 集成了自适应巡航控制、高速公路行驶辅助、交叉路防撞等功能 。 而海外版的DVRS驾驶视频录制系统也将配在国产车型上 ， 帮助车主便捷地观看录制的影像 。 更多配置详情还有待公布 ， 但参考东风悦达·起亚的一贯诚意 ， 绝不会让我们失望 。
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中级车市场的格局也是该改写了 ， 我们一直都追求综合价值度更高的产品 ， 凯酷正好满足了我们的期待 。 车叔还了解到 ， 即日起通过东风悦达·起亚天猫官方旗舰店参与预订 ， 可获得最高10000元的抵扣福利等等 ， 车友们完全可以考虑现在入手 ， 早提车早享受 ， 新车9月正式上市 ， 售价暂未公布 ， 让我们拭目以待吧！
广大"精神小伙"
为它蠢蠢欲动
东风本田思域两厢版推荐指数：4颗星
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车叔最近了解到 ， 东风本田新思域两厢版将在今年7月16日正式上市 。 新车外观部分与海外版基本一致 ， 一身令人热血沸腾的车身大包围 ， 使其看起来更像是思域Type-R 。 相比海外车型 ， 新车还增加了红色前唇作为装饰 。
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国产思域两厢版同样承袭了三厢版思域的溜背车身设计 ， 下方后保险杠两侧配备了大尺寸的导流孔以及中央扩散器 ， 不过最让年轻人激动的要数中置双出排气布局 ， 怎一个炸字了得！此外 ， 新车还提供新设计的灰/黑轮圈 ， 刹车卡钳也变为红色涂装 。
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动力方面 ， 国产思域两厢版1.5T车型搭载在售三厢版上的L15B系列1.5L直列四缸涡轮增压发动机 ， 提供手动挡车型和自动挡车型 ， 手动挡车型匹配6MT ， 新车内饰、配置和三厢版基本一致 。
神似思域Type-R、自带一套大包围及红色卡钳、中置双出排气布局……国产思域两厢版对于热爱改装的本田粉而言 ， 就如同一个突然要成为现实的梦 。 不过 ， 从目前的信息来看 ， 新车配价比和配装率不会有惊喜 ， HondaSENSING可能只会出现在自动挡高配车型上 。 据悉 ， 新车于第三季度在国内开卖 ， 其实思域两厢版的目标定位相当明晰 ， 如果你对本田没什么特别情怀 ， 自己个性不是特别张扬的话 ， 不妨也多考虑一下其他车 。
更可爱但也更贵的GK5
东风本田全新一代飞度推荐指数：3星半
东风本田全新一代飞度的造型和海外版基本保持一致 ， 为何这一代会变得如此圆润？本田方面曾表示 ， 新车由韩国设计师设计 ， 灵感来源于忠于主人的柴犬 。
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有消息称 ， 全新一代飞度在国内不会像在日本那样提供五种车型 ， 仅提供跨界版、普通版两个版本 。 跨界版样子很萌 ， 像是自己的宠物 ， 而普通版的外形偏向现款飞度 。 车身尺寸方面 ， 跨界版长宽高分别为4090毫米、1725毫米、1567毫米 ， 运动版稍长 ， 但低矮一点 ， 两个版本轴距都只有2530毫米 。
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内饰方面 ， 国产全新一代飞度通过引入高度更低的中控台 ， 取消了之前的仪表盘罩 ， 并采用分叉的"双A柱"设计 ， 让车内视野更好 ， 尽量减少视觉盲区 。 动力方面 ， 根据申报信息 ， 新车继续使用1.5L自然吸气发动机 ， 功率依然为96千瓦 ， 海外版本的动力配置上还提供混合动力系统 ， 但国内不会引进 。 根据一些海外媒体的介绍 ， 新车"开起来像法国车 ， 很有质感" ， 这倒挺值得期待的 。 配置方面 ， 新车全系标配了液晶仪表盘、电子驻车、魔术座椅等 ， 并没有标配LED自动大灯 。
国产全新一代飞度的产品力实现迭代升级 ， 价格上浮是必然的 ， 如果起售价不超过9万 ， 车叔觉得可以考虑 。
"神车党"为它翘首以盼
一汽-大众全新一代高尔夫推荐指数：3颗星
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一汽-大众全新一代高尔夫已经到店（部分地区） ， 新车采用了大众全新设计语言 ， 车身更修长 ， 中网格栅进行了扁平化处理 ， 用一条银色镀铬条连接左右大灯 。 此外 ， 新车前脸最大的亮点是搭载了全新造型的LED日行灯 ， 内部灯组的独特设计或许将成为新车最有辨识度的特点之一 。
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【全新起亚 K5 领衔！下半年最值得购买的几款车】内饰方面 ， 国产全新一代高尔夫的布局有所改动 ， 采用了全新设计的T型中控台 ， 更偏向于驾驶员一侧 ， 空调出风口则被移动到了中控台的下方 。 新车科技感升级明显 ， 标配10.25吋全液晶仪表盘+8.25吋触摸中控屏 。
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动力部分 ， 国产全新一代高尔夫标准版（非GTI版本）搭载1.0升三缸涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机 ， 匹配7速双离合变速器 ， 动力只能说中规中矩 ， 以节油为主 。 根据目前的消息 ， 国产全新一代高尔夫已经投产 ， 预计于今年10月正式上市 ， 对大众、高尔夫车系有情怀的可保持关注 。
法系最后的倔强
国产DS9推荐指数：3颗星
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车叔真怕再也见不到DS这个品牌了 ， 它还在苦撑 ， 甚至还想着一鸣惊人 。 DS9的前脸造型继续维持家族风格 ， 六边形的中网采用"三维立体钻石"设计 ， 有点DS7的意思 ， 但不能简单地说是DS7拍扁的风格 ， 两侧边缘的"珍珠项链"日行灯看起来很雅致 ， 其中的折角是DS9的特点之一 。
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内饰方面 ， DS9延续了DS7的家族式设计 ， 座椅采用赛车座椅 。 在中控部分 ， DS9采用大尺寸液晶中控屏和全液晶仪表 ， 并在顶部加入了以"ClousdeParis"为灵感的机壳雕花时钟 ， 可见法国人的浪漫 。 动力方面 ， DS9预计将搭载1.6T发动机+插电式混动系统 ， 传动方面匹配8AT变速箱 ， 此外还将提供1.8T版本 。 配置方面 ， DS9支持L2.5级自动驾驶辅助功能 ， 配备了自动泊车、手机控制车辆、夜视系统、驾驶员注意力监测等科技辅助配置 ， 综合实力不俗 。
DS9"跳票"过几次 ， 根据最新的消息 ， 应该会在年底前上市 。 不得不说 ， 法系车在设计、驾驶质感方面有独到之处 ， 对法系车情有独钟的朋友可以考虑一下
车叔总结
买车对生活品质的提升还是立竿见影的 ， 下半年好车多多 ， 加上今年一些地区给出购车政策支持 ， 相信你会找到一个最佳入手时机 ， 成为有车一族 。 至于买哪款车 ， 依自己的需求、性格、观念等而定 。 在车叔看来 ， 对于泛中产人士而言 ， 东风悦达·起亚是综合购买指数最高的中级车 。
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