新能源车可扩展动力电池包集成设计技术( 二 )
同步工程
工程师采用同步工程方法进行开发设计 ， 使得空间需求降低30%-40% 。 随着产品的开发 ， 西门子软件有限公司提出了一种满足端到端产品生命周期管理系统的工业化概念 。 目标是每年可扩展产量50,000至300,000单位 ， 其中可以制造从紧凑型到SUV的电动汽车用柔性电池 ， 具体如图3 。
本文插图
项目团队使用西门子程序工厂通过仿真优化了生产流程和能源管理 。 自动化生产概念意味着工厂具有高度的灵活性 。 无夹具生产过程将在很大程度上节省固定夹具的成本；人机协作的电缆站、无人驾驶运输系统、无介质抓取技术等等都体现了更高的灵活性 。
全球供应网络
为了改善与ScaleBat项目中OEM合作伙伴的协作 ， Edag建议使用AR/VR-Collaboration产品 ， 具体如图4 ， 它可实现员工在现场用AR眼镜观看虚拟的生产场景 。 在解决技术生产任务时 ， 分布在全球不同位置的不同专家可以通过VR化身进入现场对员工进行培训 。 该概念的另一个优点是 ， 通过使用这种数字工具 ， 不仅可以吸引新的年轻员工从事生产工程 ， 而且可以大大降低国际、洲际项目的工程和运行成本 。
本文插图
因此 ， AR/VR协作是Edag项目的又一构建块 ， 涉及地区供应商 ， 为OEM客户和初创企业准备了功能数据基础设施 ， 而初创企业正在计划建造一个具有安全流程的数字智能工厂 ， 以及具有全球网络工程技术的端到端产品生命周期管理（PLM）流程链 。
Edag在IAA 2019上首次展示了硬件演示器 ， 如图5所示 。 目前 ， 合作伙伴将通过路演、研讨会、可行性研究和车辆工程来解决客户的问题 ， 以适应电池盒的生产过程 ， 并将其随后投入生产 。
本文插图
推荐阅读
- 亿邦动力网|京东618：联想与京东总裁直播 总销售额超1亿元
- 凤凰网辽宁综合|软通动力赋能保险行业，助攻“融入生态”数字化转型
- 保险软通动力赋能保险行业，助攻“融入生态”数字化转型
- |乔世璋教授AM：电池动力学不好？催化一下
- 叽歪数码VVV|魅友：我现在打工的动力是买魅族17Pro，魅族高管回应了
- 网易科技|李国庆直播问答：儿子小时候我们夫妻一起装穷，培养孩子自主学习动力
- 正极新能源政策暖风频吹 长远锂科紧抓市场机遇
- 电动车第一线|台铃推出新款电摩猛狮，配备1000W动力电机！
- 「新能源」开沃汽车于拉萨成立新能源汽车公司，注册资本5000万
- 「动力」天能动力突遭做空：被指严重财务造假 股票价值几乎为零