江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

薪酬上市车企董事长薪酬相差16倍 长城魏建军年薪最高574万


北京联盟_本文原题：上市车企董事长薪酬相差16倍 长城魏建军年薪最高574万
财报是一个企业的成绩单 ， 而最终成绩将被反映在股价上 ， 遭遇做空的瑞幸咖啡和爱奇艺就是汹涌的资金浪潮中起伏的两片叶子 ， 前者暂时向下沉沦 ， 而后者因为财报漂亮仍能坚持 。
车企财报同样如此 。 财报忠实记录了企业在这一年中的发展历程 ， 新闻稿可能会粉饰太平 ， 但数据较难作假 ， 即便可以通过一定的计算方式来“统计” ， 但明眼人依旧可以从中挖掘出非常多的隐藏信息 。 为此 ， 《道哥说车》推出【深挖车企财报】系列报道第七篇 ， 从近期披露完整财报数据的二十二家上市车企中 ， 尝试从薪酬数据角度对行业进行解读 。
薪酬上市车企董事长薪酬相差16倍 长城魏建军年薪最高574万
本文插图

企业一把手薪酬差距大
对于沪深两市177家涉及汽车行业的上市公司来说 ， 22家整车上市企业的管理层薪酬向来都是很抢眼的 ， 部分高管动辄几百万元的年薪也是众多供应链企业难以企及的 。
根据东方财富Choice金融终端数据显示 ， 以2019年财报管理层年度报酬统计中董事长、总经理级别的高管作为统计样本 ， 在董事长层面 ， 22家整车上市公司中只有12家披露了董事长级别高管的薪酬 。 而在公开披露董事长薪酬的企业中 ， 长城汽车董事长魏建军年薪最高 ， 达到574.52万元；比亚迪紧随其后 ， 董事长王传福以534万元的年度薪酬位列第二；位处第三的是宇通客车董事长汤玉祥 ， 年度薪酬为160万元 。 而曙光股份董事长胡新文则是22家上市车企中年度薪酬最低的 ， 仅有34.4万元 ， 相比年薪最高的魏建军相差了接近16倍 。
薪酬上市车企董事长薪酬相差16倍 长城魏建军年薪最高574万
本文插图

而在总经理级别上 ， 22家整车上市公司中除江铃汽车及中通客车外均对外披露了总经理的薪资 。 其中 ， 长城汽车总经理王凤英薪资收入位列第一 ， 达到551.15万元；依旧是比亚迪追随其后 ， 由董事长王传福兼任总经理一职 ， 因此其534万元的年度薪酬也可被视为其总经理任期内的薪酬；排名第三的则是上汽集团总经理王晓秋 ， 年度薪酬达到277.06万元 。 而在20家对外披露总经理薪酬的上市车企中 ， 年薪最低的是中国重汽总经理靳文生 ， 仅有30.32万元 ， 相比同级别年薪最高的王凤英相差了接近17倍 。
对此 ， 也有内人士表示 ， 上市车企披露的高管个人的薪酬总数 ， 并不能涵盖隐性收入和额外的奖金等收入 。 据其透露 ， 很多高管职业费用水平极具弹性 。 “可以通过‘消费权’灵活配置和使用包括办公费用、差旅费、通讯费、海外培训费、董事会会议费等费用报销 。 有些经理人的在职消费甚至超过了年收入 ， 而这种隐蔽的在职消费与公司业绩没有什么显著的相关性 。 ”
薪酬上市车企董事长薪酬相差16倍 长城魏建军年薪最高574万
本文插图

民营车企领衔身价榜
《道哥说车》观察到 ， 若将22家整车类上市公司划分为民营企业与国有企业两个阵营 ， 2019年度的薪酬排行榜 ， 依然保持着民营企业高管身价远高于国有企业的显著特征 。 作为对比 ， 国内销售规模最大的上汽集团（国企） ， 其董事长陈虹的薪酬为154.67万元 ， 仅为魏建军和王传福的1/4左右 。
据《道哥说车》统计 ， 22家整车类上市公司中 ， 共有15家公司属于国有企业或者由国资控股 ， 仅剩7家企业为民营企业 。 排除未公开披露薪酬的上市公司 ， 15家整车类国有上市企业共计向董事长发放薪酬481.19万元 ， 平均每名董事长年薪达32.07万元 。 而在民营整车类上市公司方面 ， 7家企业便合计向董事长层面发放了1597.87万元 ， 相比国有企业多了两倍有余 ， 董事长单人平均年薪更是高达228.27万元 ， 相比国企高出接近200万元 。


推荐阅读


上一篇：人民法院股东申请强制清算的条件

下一篇：趣头条比亚迪汽车工商变更：王传福卸任公司法人及董事长，何志奇接任