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汽车比亚迪新能源大年，汉EV欧洲首发，正式进军国际市场


继比亚迪在欧洲发布的第一款乘用车型
汽车比亚迪新能源大年，汉EV欧洲首发，正式进军国际市场
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唐EV(参数|图片)后 ， 2020款比亚迪汉EV纯电动车也将在欧洲首发 ， 汉DM插电混动车型将在第三季度上市 ， 欧洲大概的售价区间为4.5万-5.5万欧汽车比亚迪新能源大年，汉EV欧洲首发，正式进军国际市场
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元(参数|图片) ， 折合人民币约34.6万-42.3万元 ， 比亚迪看准了欧洲汽车市场的消费者的理性 ， 以及对电车的认可程度更高 ， 十分重视欧洲市场 ， 比如挪威 ， 电动汽车市场占有率已经高达60%左右 ， 如此看来 ， 比亚迪汉EV首发欧洲可谓是明智的选择 。
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中国风与时尚感兼备的外观造型
比亚迪汉EV融合了中国传统龙和符合现代欧洲审美的设计语言 ， 比亚迪汉采用EV Dragon Face设计语言 ， 近年 ， 比亚迪凭借着前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰设计总监洛佩兹、前奔驰内饰设计总监帕加内蒂组成的全球一流设计团队 ， 比亚迪汉EV摆脱了丑的评价 ， 比亚迪汉EV龙颜是设计的主核心 ， 正式宣告Dragon Face进入高端豪华新世代 ， 而锥形尾灯强调的是一种动态的态度 ， 令比亚迪汉电动车更具现代感、时尚运动感 ， 视觉上可谓是比较养眼占优势 。
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更大更优秀的尺寸和内饰
车身尺寸方面 ， 比亚迪汉EV长宽高为4980/1910/1495mm ， 轴距为2920mm ， 比亚迪汉EV内饰造型也进行了优化 ， 全新的双幅式方向盘在底部增加了驾驶辅助信息显示屏 ， 中控旋转屏幕尺寸达到10.58英寸 ， 而且采用窄边框的全贴合技术 ， 突出比亚迪汉EV的技术感 ， 作为中大型轿车 ， 比亚迪汉EV对后排的照顾也很到位 ， 提供了老板键和后排座椅靠背角度电动调节功能 ， 实用性很强 ， 还为后排的空调和多媒体控制系统配备了独立的操作触控屏幕 ， 顾及到每位乘坐者的感受 。
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更安全的刀片电池使用
电机方面 ， 汉EV将使用高性能碳化硅永磁同步电机 ， 并采用四驱系统 ， 前电机功率163kW ， 后电机功率200kW ， 总功率达363kW ， 总电机扭矩输出680 N·m ， 这套动力总成使汽车在0-100公里/小时冲刺只需3.9秒 ， 再配合"刀片电池"提供综合达605公里的续航里程 ， 比亚迪官方还曾透露 ， 汉EV百公里加速时间为3.9秒 ， 100-0公里/小时制动距离为32.8米 ， 凭借专利优势 ， 动力在一众纯电动汽车之中是比较不错的 。
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更强的续航能力
【汽车比亚迪新能源大年，汉EV欧洲首发，正式进军国际市场】新车配备了博世的智能综合制动系统(IPB) ， 它提供更精确的制动性能和制动舒适性 ， 从而改进了能量回收系统 ， 因此可提供更长的行驶综合里程 ， 比亚迪自家生产的IGBT4.0组件 ， 将汉EV的电池包额定电压提升到570V ， 为充电速度提供了可靠保障 ， 全新的碳化硅（SiC）MOSFET模块 ， 应用在汉EV的后驱电机控制器之中 ， 力促电机功率升至200kW ， 配合前置163kW电机 ， 百公里加速成绩可达到3.9秒 ， 如今比亚迪汉EV将与唐EV一起 ， 进入竞争激烈的欧洲市场 ， 与一众欧洲大牌 ， 以及特斯拉展开竞争 ， 一步步走向更大的国际市场 ， 野心可见一斑 。


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