苏美军备并没有得到好处,为何苏联飞行员别连科要驾驶战斗机叛逃美国


20世纪70年代 , 苏联研发的米格-25P是世界上最好的重型截击机 。 当时美国的国防部长表示:米格-25P可能引起西方武器装备和战略的根本改变 。 对于这样一款“国宝” , 苏联方面也是将信息捂得严严实实 , 生怕被间谍盗取了资料 。
然而在1976年9月6日 , 苏联飞行员别连科却驾乘着一架米格-25P , 从苏联飞向了日本北海道 , 公开向美国投诚 。 这一事件在世界上引发了轩然大波 , 别连科也成为了苏联人眼中的“卖国贼” 。

苏美军备并没有得到好处,为何苏联飞行员别连科要驾驶战斗机叛逃美国
本文插图

(别连科旧照)
那么 , 为什么别连科宁愿背负骂名也要向美国投诚呢?他后来又有着怎样的结局呢?
1947年 , 别连科出生在西伯利亚的一个军人家庭中 。 受到家庭环境的影响 , 别连科在青年时期便进入了当地的航空学校 。 毕业之后 , 他转入苏联军队服役 , 并被任命为哈尔斯克航空团的一名教官 。
不过 , 别连科并不满足于做一名小小的教官 。 为了能够更进一步 , 别连科多次向上级申请 , 希望能够成为格罗莫夫试飞学院的一名试飞员 。 但那时的苏联处于勃列日涅夫执政后期 , 各级官员贪腐成风 。 别连科因为没有钱搞贿赂 , 其申请多次遭到拒绝 。
在环境的制约下 , 深感前途渺茫的别连科开始自暴自弃 。 他多次酗酒斗殴 , 成了军队当中的刺头 。 有一次 , 别连科喝醉了耍酒疯 , 遭到了领导的呵斥 。 但别连科不仅仗着酒劲顶撞了领导 , 甚至还将飞行基地中一些见不得人的内幕曝光了出来 。
此事之后 , 领导以别连科患有精神病为理由 , 将他送去精神病院检查 。 在医生确认别连科精神正常后 , 领导又随便找了个理由 , 将别连科调到了靠近勘察加半岛的国土防空军中工作 。
自这件事以后 , 别连科开始遭到同事们的特殊看待 。 而明白自己已经难以在苏联军队中有所进步后 , 别连科怀着报复的心理 , 开始酝酿起一个叛逃计划 。
别连科驾驶的米格-25P截击机 , 是当时世界上最先进的截击机 。 美国中情局曾通过多个渠道想要收集这款飞机的情报 , 但收效甚微 。 别连科打算将这架飞机作为礼物送给美国 , 以此来换取一笔金钱和美好的前程 。

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(前苏联空军旧照)
但由于油箱容积有限 , 别连科无法直接将飞机送往美国 。 深思熟虑后 , 别连科最终决定将飞机开向日本 。 毕竟日本是美国的盟友 , 并且美军在日本的土地上是驻扎有部队的 。
为了方便联系上美军并说明来意 , 别连科还翻查字典准备了一张纸条 。 这张纸条上用英文写着:请把发生的事通知驻日美军 , 保护好飞机 , 任何人都不要接近 。
在一切准备妥当后 , 别连科开始了他的叛逃计划 。
1976年8月6日 , 别连科驾驶着米格-25P从勘察加半岛的空军基地升空 。 在机场上方盘旋一阵后 , 别连科开始向着北海道方向前进 。 为了避免被雷达侦测 , 别连科始终将飞行高度保持在1000米之内 。 飞行一段距离后 , 别连科向总部发送了求救信号 。 之后他关闭了无线电信号 , 故意制造出一种飞机失事的假象 。
在一系列小心操作中 , 别连科成功飞出了苏联领空 。 但在进入日本领空后 , 别连科很快被日本自卫队侦察到 。 日本派出了一支F-4E鬼怪战斗机进行拦截 , 但别连科却凭借着高超的驾驶技术 , 成功突破了日本战机的包围圈 。
不过在经过一番折腾后 , 别连科的飞机燃料也见底了 。 无奈之下 , 他只得将降落地点锁定在北海道一个民用机场 。 在降落的时候 , 正好有一架波音727飞机试图起飞 。 别连科又进行了一番极限操作 , 最终才好不容易安全落地 。

苏美军备并没有得到好处,为何苏联飞行员别连科要驾驶战斗机叛逃美国


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