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钟霄飞纵深一跃的刺激与风险


北京联盟_本文原题：纵深一跃的刺激与风险
钟霄飞纵深一跃的刺激与风险
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钟霄飞纵深一跃的刺激与风险
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从直升机或是山崖上纵身一跃 ， 在翼装飞行员眼中 ， 如鹰一般翱翔空中 ， 不断地调整速度和飞行高度 ， 享受着在跨越天然或人为屏障时所获得的精神愉悦 。 而在一些网友看来 ， 翼装飞行则是“疯子的运动” 。5月18日 ， 失联的女翼装飞行员遗体在张家界天门山景区被找到 ， 让这个小众的极限运动项目也浮现在大众视野中 。 在青岛 ， 虽然没有翼装飞行爱好者 ， 但在山与海之间 ， 也有一群向往着在天空中飞行的爱好者 ， 早报采访人员走近他们 ， 揭秘不为人知的故事 。
滑翔伞具有潜在风险
在青岛 ， 从来都不缺引领时尚的弄潮儿 ， 在山与海之间 ， 有这么一群人在乘风翱翔 。 或许当市民经过台湾路 ， 途经海泉湾时 ， 偶尔会看到有人驾驶滑翔伞在天空中翱翔 ， 会产生各种各样的想法 。 “好酷啊！ ”“一定很危险”“飞起来啥感觉？ ”……
滑翔伞是全世界最普及的航空项目 ， 近年来在国内逐渐成为运动时尚 ， 一个十几公斤的伞包 ， 可以放在车后厢里 ， 也可以背着四处游历 。 借助合适的山势和气流 ， 飞行员腾空而起 ， 如同山鹰一样凌空翱翔 。
青岛海风航空俱乐部是国内最早的滑翔伞俱乐部之一 。“我们在20多年的发展历程中 ， 一直保持了良好的安全记录 。”海风航空俱乐部总教练钟霄飞说 ， 滑翔伞是一项比较容易上手的飞行器 ， 在国外它和滑雪一样是非常普及的户外项目 ， 作为航空运动的入门基础 ， 许多飞行员是从滑翔伞开始接触到飞行 ， 逐步培养起对飞行的爱好 ， 继而又转入滑翔机、轻型飞机、直升机等更高端的飞行器 。 但滑翔伞同样是具有潜在风险的项目 ， 需要扎实的理论知识和技术培训 ， 因此参加滑翔伞飞行的爱好者必须在专业教练的指导下 ， 进行学习和飞行培训 。“如目前国内知名的翼装飞行员张树鹏和盛广强 ， 他们俩此前都是专业的滑翔伞运动员 ， 两人都曾获得滑翔伞的世界冠军 。”钟霄飞透露 。
训练达到足够时间才能考证
一个滑翔伞的全套装备有近20公斤重 ， 除了主伞、副伞外 ， 还有坐袋、仪表、对讲机、飞行电脑等 ， 在飞天之前至少要戴上头盔、手套、眼镜和面罩等 。“在青岛 ， 只有大约40人能掌握滑翔伞飞天的技术 ， 常飞者只有20多人 。”钟霄飞说 ， 乘滑翔伞起飞 ， 充满着刺激的同时 ， 风险并存 。 考滑翔伞操作证就跟考汽车驾照一样 ， 要经过身体素质考核 ， 还要有足够的训练时间 ， 地面与空中训练都要达到一定时间 ， 才能去考不同级别的证件 。
“滑翔伞飞行容易发生事故的原因 ， 一是空中指挥操作不当 ， 二是突然遇到不可测的乱风 。”钟霄飞表示 ， 飞滑翔伞不可能随地而飞 ， 必须在规定的范围内飞行 ， 甚至在有些地方飞行需要向相关部门申请 ， 单位、航空器型号、架数、临时起降点、飞行区域、飞行高度、飞行日期、预计开始和结束时刻及现场人员联系方式等都必须详细提供 。 同时,还要主动配合公安、民航、体育等部门管理工作 。
世界各地留下岛城伞友航迹
“在中国北方 ， 青岛的滑翔伞基地建设得比较成熟 。 ”钟霄飞介绍 ， 青岛三面环海 ， 海面来风平稳持续 ， 而内地的山风有时比较猛烈且不稳定 ， 所以青岛适合进行滑翔伞运动项目 。
“我们的飞行场地位于东海路中段 ， 虽然只有二三十米高 ， 但是稳定的海风使得这里的断崖、别墅、高楼都可以盘气流 ， 可飞距离1.5公里 ， 青岛的滑翔伞飞行员们时常在这里翱翔碧海蓝天之间 ， 东西最远曾经飞到银海游艇俱乐部和奥帆中心 。”钟霄飞说 ， 这里根据风向不同有两个起飞点 ， 最佳飞行季节是4、5、6、9、10月 ， 风速4.5米/秒以上可飞 ， 最佳风速是5－8米/秒 ， 通常天气预报有两天连续南风4-5级会有比较理想的飞行天气 。 按照以往的飞行经验 ， 在平均气温达到15℃以上时会有混合气流 ， 高度和宽度都比较理想 ， 海风会在下午一两点钟达到最强 ， 也有下午4点起风的情况 ， 可以一直飞到天黑 。


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