长城九年老长城C30雨刷转轴拆解养护，修复雨刮器动作缓慢
前一阶段 ， 天天下雨 。 这周放晴后用车 ， 发现使用雨刮清洗前档玻璃 。 雨刮动作总是慢慢吞吞 ， 就像歌里唱的：左手右手一个慢动作 。
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雨刷转轴外露于车壳 ， 日晒雨淋 。 由于经常接触雨水经受高温严寒 ， 润滑油流失干涸后 ， 雨水渗入造成锈蚀 。 雨刮本身转轴也只是采用最为简单的轴套 ， 只要转轴一生锈就会造转动卡滞 ， 轻则这雨刷动作缓慢 ， 中则不正常停留 ， 不能归位 ， 重则转轴卡死 ， 烧毁电机 。
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想想自己也是九年车龄了 ， 也该收拾了 。 烧了电机可要花大代价了 ， 先清除了转轴中多年积攒的枯枝烂叶 。 揭去转轴塑料装饰盖
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13MM的套筒正合适
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拿钢针做个定位记号
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主驾驶位光看上方就知道严重生锈了 ， 卡簧都烂瘦一圈了 。
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副驾驶位的转轴还算好
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雨刮器总成在集雨罩下方 ， 打开机舱盖
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集雨罩左右两侧的导流小盖板靠内侧的2个卡扣固定 ， 天热还好风险低掰开即可 。
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集雨罩的左右两侧及中央偏右侧共有3颗塑料卡扣固定
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这种塑料膨胀钉不要在上面撬 ， 用一字螺丝刀在下方顶起中心柱就能无损取下 。
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就是注意用另一只手档一下 ， 拆左面一个时没留意飞走了 ， 幸好在车底下看到了 。
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3个固定螺丝取走后 ， 靠车头一侧就靠卡扣固定
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卡得真紧 ， 但凭手无法扳开 ， 需要钳子辅助
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集雨罩向前抽出 ， 注意插入前档玻璃下的卡销 。 由于左侧有雨刮的喷水管相连 ， 只能翻转放在机舱龙门架上 。
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雨刮总成全暴露出了 ， 下方是积攒了9年的枯枝烂叶 。
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