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过分自信，美国飞行员驾驶轰炸机疯狂炫技，却酿机毁人亡惨剧

【军武次位面】：路芷
我国每两年在珠海举办一次珠海航展 ， 每年珠海航展上的各种飞行表演无疑是最吸引人的之一 。 我国因为航展的数量和规模都比较小 ， 所以没有发生过特别严重的飞行表演事故 ， 而西方国家的航展一般都玩的比较开 ， 经常有飞行员违规进行表演最终导致非常严重的飞行事故 ， 目前全世界最严重的航展事故基本都是因为飞行员操作失误造成的 ， 比如著名的乌克兰航展事故 。
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美国军中也有很多飞行员经常违抗命令进行飞行 ， 虽然绝大多数时候都是有惊无险 ， 然而一旦出了问题 ， 后果往往是非常严重的 。 1994年发生的B52坠毁事故就是美国历史上非常著名的飞行员过分嚣张导致飞机坠毁的事件 ， 同时还害死了一同在飞机上的三名无辜成员 ， 行为非常恶劣 。
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B52是美国空军目前所使用的飞机中年龄最大的一种之一 ， 因为载弹量非常优秀而且维护保养费用低廉 ， 因此从诞生起一直就是美国战略空军的主力 。 B52有8台发动机 ， 加上造型比较凶悍 ， 所以经常进行飞行表演 。
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1994年6月24日 ， 美国的仙童空军基地发生了一起非常严重的飞机坠毁事件 ， 事故直接导致4名机组成员全部丧生 ， 并且损失一架飞机 ， 还造成地面一名无辜的人受伤 。 当时这架B52飞机正在进行飞行表演 ， 飞机上总共有4人 ， 其中飞行员是霍兰德中校 ， 副驾驶为36岁的麦基汉 ， 武器操作官是46岁的沃尔夫上校 ， 雷达操作员以及导航员是41岁的休斯顿中校 。
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在完成了大部分飞行表演任务之后 ， 这架飞机以75米的高度低空飞行 ， 飞行员霍兰德中校在如此低的高度选择了转弯绕着一个塔飞行 ， 然而飞机当时的高度非常低 ， 这种非常鲁莽的行为显然是极度危险的 。 飞机的高度迅速下降 ， 飞机以倾斜近乎90度的角度直接擦向地面 ， 在众目睽睽之下轰然爆炸坠毁 。
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▲即将坠毁的B52飞机
每一次的飞行事故中飞行员的操作失误都占了绝大多数比例 ， 真正因为飞机自身问题坠毁的事故其实并不多 。 在事后的调查当中 ， 调查人员发现了一张非常清晰的照片 ， 这张照片显示在坠地前的瞬间 ， 副驾驶麦基汉居然选择了弹射逃生 。 从照片中很明显可以看见被抛出的部分 。 如果他在几秒之前选择弹射 ， 很有可能他就是这次事故的唯一幸存者 。 那么他的逃生到底意味着什么呢？
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麦基汉没能弹射逃生
驾驶员是霍兰德中校 ， 霍兰德中校是一个非常自大的人 ， 事故委员会甚至指出 ， 霍兰中校是一种类似于敢死队队员的人 ， 在飞行当中多次犯下严重的错误 ， 经常违反飞行安全和其他的规定 ， 并且还以此而出名 。 美国是非常崇拜个人英雄的 ， 像这种经常冒冒失失飞行但是又没有造成严重事故的人 ， 一般都被认为是英雄的苗子 。
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在1991年的时候 ， 霍兰德中校的女儿正在参加比赛 ， 而他居然驾驶着军方的B52飞机在比赛上空划了一个圆圈 。 在这个后来被称为死亡螺旋的飞行当中 ， 飞机差点失去控制 ， 而霍兰德中校凭借着非常高超的飞行技术成功控制了飞机 ， 证明他的技术和胆量的确是常人不可比的 。
同样是在1991年 ， 霍兰德中校再次违反规定 ， 直接从观众上方快速飞过 ， 而且高度非常低 。 然而部队并没有对他采取严格的惩罚措施 ， 军方的做法显然助长了霍兰中校的嚣张气焰 ， 因此他的出格行为也越来越多 。
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到了1992年 ， 部队居然决定让霍兰德再次驾驶B52进行飞行表演 ， 而在这次飞行当中 ， 他又一次违反了各种安全规定 ， 好像自己驾驶的并不是一架非常大的轰炸机 ， 而是体型小而且灵活的战斗机 。 虽然这时候有些军官提出应该当他除名 ， 不得再次驾驶飞机 。 然而这样的警告也仅仅是口头警告而已 ， 并没有得到官方的确认 ， 等于说没有人阻止 ， 霍兰德便继续进行危险的飞行表演 。
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▲霍兰德中校的墓碑
在接下来1993年和1994年 ， 霍兰德出现又进行了多次危险的飞行表演 。 在1994年的一次拍摄任务期间 ， 霍兰德的飞机高度过低 ， 导致飞机险些与山相撞 ， 也吓坏了当时同行的其他三名飞行员 。 事后调查表示当时霍兰德的飞机只有一米的距离就和山相撞 ， 也难怪其他三名飞行员无比紧张 。 更令人害怕的是 ， 这三名飞行员在经历这次危险的飞行之后 ， 拒绝和霍兰德一同飞行 ， 并且直接向上级举报了霍兰德 。 看来在常人眼里 ， 霍兰德的行为实在太恐怖 。
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▲正在低空飞行的B52
终于到了1994年的6月24日 ， 霍兰德再一次违反规定进行飞行表演 ， 擅自增加了绕塔飞行的动作 。 由于这个动作是临时增加的 ， 因此沃尔夫上校并没有意识到霍兰德会做出如此大的动作 。 而一同飞行的麦基汉其实在飞行前就拒绝和霍兰中校一同飞行 ， 麦基汉甚至不让自己中队中的任何成员与霍兰德一起飞行 。 这次飞行事故当中 ， 麦基汉在很早就感觉到了事态发展的不确定性 ， 虽然过去霍兰德中校多次违规飞行 ， 但是每次都有惊无险 ， 所以在这次事故当中 ， 麦基汉也犯了大意的错误 。 直到飞机动作过大的时候 ， 他才拼命操纵飞机 ， 但飞机已经无可挽救 ， 紧急弹射也为时已晚 ， 他也成了这起事故当中的无辜牺牲者 。
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霍兰德想在低空绕着这个塔飞行
事后调查得出结论 ， 坠机的主要原因就是霍兰德的个人行为 。 而进一步调查也指出 ， 美国空军的部分领导人对霍兰德屡次犯错不给予批评和警告也是造成事故的间接原因 。 这种飞行员在任何一个国家都是要被屡次被教育的 。 飞行技术再怎么高超 ， 一旦遇到了不可抗拒的因素 ， 都会导致严重的飞行事故 ， 这也是军队当中不太强调个人英雄主义的原因 ， 团队合作才是战争取胜的绝对原因 。
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接地的瞬间
然而因为美国文化的影响 ， 美国军中经常出现这些充满个人英雄主义的飞行员或者士兵 ， 我们在很多电影中也能看到 ， 美国其实是比较鼓励这些人的 。 比如之前美国的绿灯侠电影 ， 也是在模拟演习当中 ， 绿灯侠因为自己的失误导致F35坠毁 ， 这种人居然可以在美国文化当中成为一个拯救世界的英雄 ， 足以见到美国有多么强调个人英雄主义 。
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【过分自信，美国飞行员驾驶轰炸机疯狂炫技，却酿机毁人亡惨剧】这次事故的画面也被当时地面的人员记录了下来 ， 成为全世界最骇人听闻的空难事件之一 。 和当年乌克兰航展事故中造成大量伤亡的原因一样 ， 都是飞行员临时改变了飞行计划 ， 任何时候违反安全规定都会增加事故的发生概率 ， 严格训练加上优秀的团队合作才能保证事故的发生概率进一步降低 。 但愿这样的事故不要再出现了 ， 自己可以不在乎生命 ， 但不要害了无辜的人 。
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