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奥迪车若初见：内饰换上三联屏 试驾奥迪新Q7

【奥迪车若初见：内饰换上三联屏 试驾奥迪新Q7】
Q7是奥迪的第一款SUV ， 但换代周期却特别长 ， 自从2005年第一代车型诞生后 ， 十年后才推出了第二代 。 我们这次试驾的是第二代的中期改款 ， 前不久刚刚上市 。 虽是改款 ， 但外观、内饰、动力和配置都变了 ， 相比GLE和X5 ， 新Q7的风格有何不同？

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Q7的整个前脸采用的就是最新家族化的设计 ， 我们最先看到的就是那张酷似Q8的八边形的大嘴 ， 侵略感更强了 。 除此之外 ， 就是灯厂的拿手绝活 ， 灯上绝对不能差 ， LED的矩阵式大灯也用在了Q7的上面 ， 而且我们今天拿的是顶配车型 ， 所以还配备了激光大灯 。
侧面来看 ， 整体的线条变化不大 ， 相比起前脸比较具有侵略性的印象 ， 我觉得侧面的线条还是给人比较沉稳的感觉 ， 没有前脸那么惊喜 。
另外侧裙的位置 ， 有烟灰色的装饰条 ， 上面有Quattro字样 ， 大家对奥迪的Quattro其实是比较熟悉了 ， 这也是奥迪的一个招牌 。
来到尾部 ， emmmm ， 感觉很像
奥迪车若初见：内饰换上三联屏 试驾奥迪新Q7
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A6L(参数|图片) ， 尤其是这个贯穿的金属饰条 。 但跟奥迪车若初见：内饰换上三联屏 试驾奥迪新Q7
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Q8(参数|图片)比就差点意思 ， 毕竟人家是贯穿尾灯对吧？
打开后备箱 ， 我们会发现
奥迪车若初见：内饰换上三联屏 试驾奥迪新Q7
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Q7(参数|图片)最大的一个亮点 ， 就是它全系标配七座 ， 相比GLE和X5来说 ， 这也是它的一个优势吧 ， 如果你想在这个级别选择一个豪华品牌的七座车型的话 ， 它就是你不错的选择啦 。
那一个七座的车型后备箱空间表现怎么样呢？我们把第三排立起来 ， 后备箱大概可以放下两个24寸的行李箱 ， 那如果第三排放倒的话那就更不用说了 ， 空间就非常的大了 。 而且 ， 它的第三排座椅是可以支持电动放倒的 ， 旁边有电动调节的这个按钮 ， 以及它的装卸模式可以放低车身 ， 所以对于我们去放倒第三排的话是操作非常方便的 。
来到车里感觉非常熟悉 ， 没错 ， 这就是奥迪最新的一个家族式的内饰 ， 三联屏 ， 这是它最大的一个特点 ， 只不过我们在
奥迪车若初见：内饰换上三联屏 试驾奥迪新Q7
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A6(参数|图片)和奥迪车若初见：内饰换上三联屏 试驾奥迪新Q7
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A8(参数|图片)上已经见过 ， 所以很熟悉了 。
第二排的空间对我来说很OK ， 而且座椅角度、前后都可以调节 ， 只不过座椅略硬 。 配置也是比较丰富的 ， 4个空调出风口而且支持分区调节 ， 能够体现这个级别豪华SUV的质感 。
但是第三排的空间表现就不是很理想了 ， 像我的同事小白坐进去就感觉很局促了 ， 整体感觉比较憋屈 ， 所以只能用来做个应急 ， 或者让娇小的妹子坐～
把这台车开起来后 ， 跟我的预期是有点儿不一样的 ， 起初我以为这么大的车 ， 我上手会有点费劲 ， 但开起来感觉是很好开的 ， 在舒适模式下 ， 我开Q7就感觉像开一艘大船 ， 当然这种感觉也是见仁见智 ， “好开”的反面可能就是“无聊”啦～
如果你觉得舒适模式有点儿开困了 ， 那不妨试试运动模式 。 在运动模式下整个车就好像突然苏醒了 ， 方向盘和油门都灵敏了 ， 动力给的很积极 ， 随之而来的就是清晰的路感 ， 比舒适模式狂躁了一些 。
总的来 ， 改款后的Q7重新回到了BBA的竞争队伍中 ， 因为它更年轻运动的外观 ， 也因为它始终保持的沉稳路线 ， 不管外观怎么变 ， 主基调一直不会变 。


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