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趣头条年养车仅需3000元可跑3万公里的微面来了？


说到五菱 ， 关注商用车的车友们肯定能如数家珍般的讲出五菱家族“三光”系列琳琅满目的各种产品 ， 因为五菱的“三光车型”可以说撑起了后改革开放时代踏实小商贩发家致富的梦想 ， 五菱车一直堪称是小商贩发家致富的奋斗利器 ， 特别是开启国内商用车大微客市场的五菱荣光系列产品 ， 更是备受小商贩们的青睐 。
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【趣头条年养车仅需3000元可跑3万公里的微面来了？】
五菱荣光原有车型包含微面 ， 微货 ， 有加长版微面 ， 也有皮卡血统的双排座 ， 动力排量有1.2、1.5、1.8三个选项 ， 排放标准又有国五/国六并行 ， 各种配置应有尽有 。 林林种种加起来有5个系列33种配置 ， 隐隐有赶超哈弗H6家族的势头 。 而这些创业致富的车子售价区间仅为3.68-5.88万元 ， 的确是不少民众奋斗赚钱 ， 过上了好日子的良好选择 。
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近日 ， 五菱在推出代步电动车“宏光MINI”的同时再次对荣光系列进行了丰富 ， 推出了首款电动版五菱荣光——五菱荣光 EV 。 本次上市共推出252Km、300km两种续航里程版本 ， 指导价分别为8.38万元和8.98万元 。
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作为五菱品牌首个上市的纯电动商用车型 ， 五菱荣光EV的整体设计保持着燃油版车型的设计风格 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4490×1615×1915mm ， 轴距3050mm ， 尺寸和燃油版的加长车完全一致 。 车内最大承载空间可达5100L ， 荷载质量近3吨 ， 具有超强的实用性 。
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动力与续航方面 ，五菱荣光EV搭载一台最大功率60kW的电机 ， 电池容量45kWh 。 新车支持家用220V交流充电、及专用直流快充两种充电方式 。 据介绍常规交流充电时 ， 功率可达6.6KW ， 远大于同级别车型的3.3KW ， 7小时左右即可充满；使用直流快充时 ， 只需2小时即可充满 ， 极大的方便了日常用车 。
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作为小商贩创业车型的代表 ， 五菱“三光”系列一直以低售价、养车便宜 ， 被创业者视若瑰宝 。 现在推出的纯电动版本 ， 不到10万能落地开业的价格 ， 乍一看会觉得很贵 ， 但纯电动每公里仅需成本0.1元 ， 按照6-7元的油价 ， 比燃油版每公里少用0.5元左右 。 另外 ， 燃油版荣光近乎没有舒适的配置 ， 全是手动挡 ， 部分车型还是手摇车窗等 。
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而荣光EV版一却是妥妥的自动挡车型 ， 电动车窗、还有彰显逼格的旋钮换挡 ， 舒适性配置多了不少 。 新车上市的五月还给用户设置了5个买车大礼：5000元金融贴息、10000元置换补贴、3年3次免费保养、3年免费道路救援、免费安装充电桩等服务 。 倘若再算上置换补贴 ， 价格其实是可以接受的 。
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诚然 ， 电动版车型最大的优势应该在于可以在限购的大城市上牌 ， 极低的养护成本 。 那么问题来了 ， 如果你需要一辆创业车型 ， 你会买一辆荣光EV还是荣光传统燃油车型呢？


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