保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质( 二 )


本文插图


保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质
本文插图


保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质
本文插图


保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质
本文插图


保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质
本文插图

中置声场加装了一只史泰格MS30中音喇叭 , 补充了前声场三分频的中频 , 使得中频人声更加醇厚自然 , 整个声场也更有立体感 。

保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质
本文插图


保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质
本文插图


保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质
本文插图

瑞典卓美XA8010 DSP功放 , 是一台十分强大的DSP功放 , 尤其适用于像保时捷911这类拥有多声道音响系统的豪华车型的升级 。 它在4欧环境下拥有8x45W功率输出 , 而2欧时8个声道每个的功率输出可高达70W , 并且8个声道在两两桥接后有4x150W的功率输出;还支持10个声道进行专业的独立数字化音频处理 。

保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质
本文插图

在卓美XA8010充足的功率供给和调音师专业的调试之下 , STEG史泰格的声场喇叭发挥出了最大的潜能 , 使得声音细节的还原更加细腻完整 , 音乐结像更为扎实 , 音色也更为柔美动听 , 高、中、低频也都能够有自然平滑的衔接和配合 , 整套音响系统达到了一个平衡、理想的状态 。
【保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质】
保时捷原位升级三分频加中置中音 配DSP保时捷911秒出发烧音质
本文插图

保时捷911汽车音响改装配置 / 处理器:瑞典卓美XA8010 DSP功放 / 前声场:意大利STEG史泰格ML653C三分频套装喇叭 / 中置声场:意大利STEG史泰格MS30 / 线材:鸣悦汽车音响线材 / 隔音:日本GT汽车隔音
编辑 小肖


推荐阅读