又一款国之重器开始量产，五代机推力暴增10%，这次将再无对手
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图为歼20战机
近日 ， 据媒体报道 ， 我国的航空发动机核心技术终于取得了重大突破 ， 又一款国之重器开始量产 ， 它就是成都航宇公司研发的国产单晶涡轮叶片 ， 一旦装备到国产战机上就能使国产五代机的性能暴涨 ， 而且这次受益的不止是歼20战机了 ， 它能使国产F31鹘鹰战机的推力暴增10% ， 如果国产战机用上这款单晶涡轮叶片 ， 这次将变得再无对手 。
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图为F31鹘鹰战机
长期以来中国航空工业技术实际上一直存在短板 ， 虽然经过中国航空工业的奋起直追 ， 但想要在航空发动机领域得到突破 ， 就必须付出大量的时间和金钱 ， 这是每个国家的必经之路 ， 中国为了解决这一问题 ， 便开始不断的加大在国产发动机领域的投入 ， 并且让中国获得了弯道超车的机会 ， 这对航空工业的发展而言是一个巨大的惊喜 ， 对中国空军而言更是一则喜讯 。
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图为F31鹘鹰战机
此前中国很多战机的发动机只能依靠从俄罗斯引进 ， 所以很多战机的产量被严格限制了 ， 中国能够制造多少架战机完全取决于俄罗斯能够提供多少的发动机 ， 这让中国航空工业处于非常被动的局面 ， 为了改变这个局面 ， 中国也先后进行了多款国产发动机的尝试 ， 但在发动机材料技术上 ， 却始终难以得到突破 。
对于发动机技术而言 ， 最难的部分恰恰就是其叶片风扇技术 ， 虽然这种装置看上去跟一般风扇叶片没有什么区别 ， 然而发动机在工作时内部温度往往能够高达上千摄氏度 ， 普通的合金在这种高温面前马上就融化了 ， 根本无法用来制造发动机 ， 如果无法在这一技术上取得突破 ， 那么国产发动机也就很难获得成功 ， 为此中国航空技术人员也进行了多项努力的尝试 。
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图为航空发动机
虽然中国最终突破了发动机叶片技术 ， 但在使用寿命以及性能上还略有不足 ， 这也导致国产发动机的推力与先进发动机存在差距 ， 同时发动机的使用寿命也比较短 ， 需要频繁进行维护 ， 这也就导致国产战机在出动率方面受到了影响 ， 而如今单晶涡轮叶片取得成功则意味着中国已经彻底摆脱发动机技术的瓶颈了 ， 将让国产发动机技术在短期内取得巨大的突破 。
【又一款国之重器开始量产，五代机推力暴增10%，这次将再无对手】对于歼20战机而言 ， 虽然目前这款战机已经换装了国产涡扇10发动机 ， 但毕竟这款发动机还是上一代战机的产品 ， 如今有了新一代发动机叶片技术 ， 那么为歼20战机量身定制的涡扇15也将能够更快投入使用 ， 从而让歼20战机成为真正意义上的五代机 ， 作战性能也将达到满血状态 ， 而除了歼20战机外 ， 歼10战机、歼16战机和F31鹘鹰战机也将用上国产心脏 ， 从此让中国航空工业不用再受制于人 。
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