汽车【涨知识】重力更换变速箱油好,还是循环机换好?


如果说发动机是汽车的“ 心脏” , 那么 ,变速箱可以说是汽车的“大脑” , 是汽车重要的部件之一 , 当汽车行驶一定的时间或者里程后 , 汽车变速箱油就需要定期更换 。
变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 , 一般每5-8万公里更换一次 , 具体车主可以通过乐车邦在线保养手册进行查询 。
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因变速箱内部有很多液压阀和各种的细小油管 , 相比换机油 , 更换变速箱油要复杂一些 。 【汽车【涨知识】重力更换变速箱油好,还是循环机换好?】更换变速箱油 通常 有两种方法:一种是重力换油 , 另一种则是利用自动循环机循环更换 , 那么这两种更换自动变速箱油方法到底有何区别呢?哪一种更好一点呢?
1、重力换油
重力换油比较好理解 , 就是通过 拧开变速箱油底放油螺丝 , 让变速箱废气油液靠重力流出 , 并加注新的变速箱油 。
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不过 , 传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多 , 尤其对于自动变速箱油来说 。 这与其内部复杂的设计结构有直接的关系 , 一般常见的自动变速箱内部至少要盛6-8L自动变速箱油 。 其中 , 阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的50%左右 , 还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油 。
如果要进一步减少旧油的储存残有量 , 可以拧开油底壳周边的螺丝 , 拿下油底壳 , 对油底壳进行清理 。
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小结:
重力换油的优点:操作简单 , 用油量较少 , 相对来说比较省钱 。
重力换油的缺点:旧油存残量比较大 , 加注新油以后会导致新旧油混合 , 减少变速箱维护周期 。
2、循环更换
用循环机换油是这几年才在国内流行起来 , 简单来说 , 是 通过“后浪推前浪”的原理把变速箱内部的机油推出来 。
通常先拧开放油螺丝进行放油(放出大约3L旧油) , 然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油(放出大约1L旧油) , 并进行清洗油底壳 。
清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯 , 更换完成后装好油底壳连接循环机 , 进行更换自动变速箱油 , 循环机换油过程中需启动车辆 。 此时新油被注入自动变速箱内 , 旧油则被压力顶出来 。
在循环机更换过程中 , 可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替 , 直至新旧油颜色一致 。
用循环机一般能够换掉80%以上的旧油 , 不过会多花掉4-5 L新油 , 两者价格可能相差数百至上千元 。
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小结:
循环更换的优点:旧变速箱油残存量少 , 新油二次污染不严重 , 始终可以让变速箱工作在一个良好的工作环境之中 ,适当的延长变速箱油保养周期 。
循环更换的缺点:操作工艺复杂 , 用油量偏多 , 价格更贵 。
总结
从技术角度来说 , 使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好 ,弥补重力换油的缺点和不足 。
尽管使用循环机更换变速箱油优点多 , 不过一般只有4S店配备了循环机 , 小的路边汽修店通常没有 。 如果你觉得每次换油必须要排干净 , 那么可以使用循环机 , 如果觉得无所谓 , 那么也可以使用传统的重力法 。


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