字节跳动字节跳动入局车联网 大器晚成还是不堪造就？( 二 )
2019年字节跳动以3000 万美元参投了理想汽车总额达 5.3亿美元的 C 轮融资 ， 双方曾就车联网业务曾进行过多次交流 。 不过 ， 该项目投资是字节跳动在懂车帝（汽车资讯行业）后 ， 汽车领域上的第二次布局 。 如今 ， 车联网团队筹建则是字节跳动进军汽车领域第三次布局 。
而截止目前 ， 腾讯已与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、菲亚特-克莱斯勒、现代等17家车企展开合作 ， 45款车型正在落地 。 阿里旗下斑马也与上汽集团的荣威、名爵、东风雪铁龙、长安福特、观致、斯柯达等品牌合作 。
阿里旗下有AliOS、高德地图和斑马网络等车联网业务；腾讯则推出了车载微信、微信小程序、腾讯地图、腾讯音乐等服务；百度在自动驾驶领域数一数二 ， 还基于DuerOS推出了小度车载OS 。
本文插图
纵观字节跳动旗下产品 ， ****、抖音、火山、西瓜都是内容分发领域的玩家 。 字节在TO B、游戏、电商、教育、O2O等主流领域没有顶级产品 ， 缺乏车联网核心增长点 ， 主要以泛娱乐流量为主 。
字节头条在互联网领域未形成细分市场公共基础设施、车联网业务开展时间晚、爆款产品中无适合搭载在汽车上的应用和内容（开着汽车刷抖音实属危险驾驶） 。 而目前字节跳动所涉猎的汽车领域业务主要集中在资讯方面 ， 而且懂车帝前身是从****汽车频道 ， 吃老本、内容荒等问题层出不穷 。
【字节跳动字节跳动入局车联网 大器晚成还是不堪造就？】目前来看 ， 字节头条的车联网业务前景堪忧 。
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