陈云@鹰击长空：陈云与第一批红色飞行师
“你们将是第一批红色飞行师 ， 是红色空军第一批骨干” 。 1937年 ， 远在驼峰航线千里之外 ， 中共领导人陈云就在天山脚下筹建了中国共产党的首支航空队 。
1921年 ， 意大利人朱里奥·杜黑出版了他呕心沥血、潜心著述的军事理论著作——《制空权》 。 杜黑预言：飞机在战争舞台上的出现 ， 彻底改变了以往战争的面貌 。 未来战争将出现一个与陆上战场、海上战场并列的空中战场 。
20年后 ， 他的预言成真 ， 二战证明：谁占领了空中优势 ， 谁就拥有了决定性的力量 。
【陈云@鹰击长空：陈云与第一批红色飞行师】“其实好多人不知道 ， 中国在当时航空事业的发展上并不慢 。 ”中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长张峰向《小康》采访人员介绍到 ， 1924年9月 ， 国民革命政府在孙中山“航空救国”思想的倡导下 ， 在广州大沙头飞机制造厂创办了第一所航空学校——广东军事飞机学校 。 为在2015年纪念世界反法西斯战争胜利70周年 ， 正在筹备组织多国飞行爱好者重飞“驼峰航线”的张峰在查阅资料中却发现 ， 1937年远在驼峰航线千里之外 ， 中共领导人陈云就在天山脚下负责筹建过中国共产党的首支航空队 。 也正是在陈云的带领之下 ， 这支被称作“新疆航空队”的队伍成为之后红色空军的最初雏形 ， 1949年之后的首批空军将领大多出自这里 。
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欢聚 1937年11月底 ， 陈云（前排左一）等从新疆回到延安时 ， 在机场受到毛泽东（前排左三）等的欢迎 。 （图片由陈云纪念馆提供）
“在三年内培养五千新干部”
1937年5月 ， 历经千辛万苦的红军西路军残部 ， 在陈云的大力营救下到达新疆 。
浩浩荡荡的西路军数万精兵 ， 经过旷日持久的大漠血战 ， 踩着西域戈壁上灼如炭火的沙砾 ， 步履艰难地到达了迪化(今乌鲁木齐) ， 其时人员已不足500人 。 如此惨重的损失让陈云唏嘘不已 。
最初 ， 中共中央计划让西路军残部到苏联休整、学习 。 因此派陈云、腾代远等人到迪化接应西路军 。 迪化是清王朝派左宗棠入疆后定下的城名 ， 意思是启迪和开化 。 其时掌控迪化的是“新疆王”盛世才 ， 他深知自己不是蒋介石的嫡系 ， 加之新疆与苏联接壤 ， 远离国民党的统治中心 。 为了自身的利益和生存空间 ， 遂采取了一些措施 ， 实行“反帝、亲苏、民主、清廉、和平、建设”的六大政策 ， 对中共也表示友好 。
正是利用统一战线的这个特殊环境 ， 陈云亲赴迪化 ， 担任中共驻新疆代表 。 西路军也得以入疆 。 西路军进入迪化后 ， 接受了盛世才提出的要求 ， 摘下红帽徽、红领章 ， 换上国民党军服 ， 吕黎平等400多名久经沙场的红军老战士被编成了一个“新兵营” 。
陈云纪念馆馆长徐建平说 ， 当时盛世才为了扩大自己的军事实力 ， 在迪化开办了一个军官学校 ， 这个学校专门训练坦克、装甲、火炮等特种兵 。 为了扩建新疆办公署边防航空队 ， 他还在学校增设了一个航空训练班 ， 对外称航空学校 ， 公开招生 ， 培养飞行员和机务人员 ， 还请了大量苏联专家执教 ， 教导队主要训练歼击机飞行员 ， 受训学员从全国招收来 ， 文化程度均较高 。
“新兵营”各项军事技术学习全面展开后 ， 一个大胆的设想 ， 在陈云的胸中酝酿、发酵、生成 。 徐建平介绍说 ， 陈云向中央报告称应“利用新疆的统战环境 ， 借用盛世才的航空队 ， 为我们党培养一支既会驾驶飞机 ， 又会维护修理的航空技术队伍” 。
为此 ， 陈云先后两次致信共产国际代表团 ， 提出左支队留在新疆学习现代军事技术 ， 指出“学习军事 ， 包括军事战术和装甲车、火炮、坦克、飞机的操作” 。 之后 ， 又致电中共中央建议“利用新疆在三年内培养五千的新干部” 。
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