亿欧产品遍布家电手机，敏芯微能否为汽车植入“中国芯”？( 三 )
汽车对MEMS传感器灵敏度、稳定性等要求很高 ， 因而MEMS产品技术含量高 ， 附加值亦更高 。 当前 ， 国内少有MEMS厂商能达到汽车级别的技术要求 ， 汽车市场仍是博世、英飞凌、TDK等国外先进厂商的天下 。 博世与英飞凌两厂商加起来便占据了30%以上的市场份额 。
敏芯微针对汽车市场的MEMS压力传感器技术已有了较大突破 。 以最常见的汽车压力传感器——进气歧管压力传感器为例 ， 将敏芯微产品与英飞凌对比 ， 其在测量范围和工作温度等已能与后者媲美 ， 而在测量精度上略有落后 。 2019年 。 公司压力传感器领域已入选国内MEMS 细分领域优秀企业名单 ， 与业内企业相比具有一定的竞争力 。
然而 ， 取得技术突破与实现量产之间 ， 却隔了不小距离 。 敏芯微MEMS压力传感器下游封测厂商的技术掣肘 ， 在此时愈加突出：
MEMS产品在国内汽车市场刚刚起步 ， 国内代工厂一方面生产加工经验少 ， 缺乏完善的封装测试工艺；另一方面缺乏足够订单和市场 ， 其投入研发和设备的意愿也较低 。 此情况下 ， 国内MEMS传感器产品质量和稳定性提升缓慢 ， 又反过来限制上游芯片公司的发展 。
为更好地打入汽车市场 ， 敏芯微拟筹资6000万元 ， 用于自建压力传感器封测生产线 。 自建产线后 ， 敏芯微将有能力打造多品种、小批量的MEMS压力传感器产品 ， 可更好地满足汽车客户高度定制化、高技术标准的需求 。
当前 ， 敏芯微压力传感器主要用于电子血压计、部分简单的汽车配件等领域 ， 其2019年营收规模为1857万 。 自建产线后 ， 公司将有望全面打开汽车工业市场 ， 据筹资测算 ， 将为其带来年均8670万营收增量 。
将机械产品做成纳米级和微米级 ， MEMS微型传感器代表了国家最核心的工业实力 。 如敏芯微这样十几年不懈研发 ， 终实现自主生产的企业 ， 是国家芯片自主化道路上的“排头兵” 。 于低端市场中打磨技术整合产业链 ， 后蓄势发力于智能家居等新兴市场 ， 到如今持续研发进军高端工业市场 ， 敏芯微一路稳扎稳打 ， 正向着国际一流芯片厂商目标前行
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