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趣头条颜值担当 后驱动力，完美凯迪拉克CT4


凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型
购买地：山西 购买日期：2020-04
裸车购买价23.00万 车主油耗10.0L/100km 目前行驶900km
最满意
凯迪拉克的车无论是SUV还是轿车 ， 我觉得外观都是还挺好看的 ， 而且配置上一般要比同级别的车高上一点 。 CT4的外观上更加年轻运动点 ， 这就非常适合我这个年龄段的人开了 ， 而且动力非常充沛 ， 起步地板油 ， 百公里加速我试了试大概7秒多 ， 推背感也是十足 ， 开起来非常有激情 。 凯迪拉克也算是豪华品牌 ， 开出来约个会 ， 接送个人也是相当有面子的 。
最不满意
不满意的地方就是空间了 ， 驾驶位前排还好 ， 调整到舒适坐姿后 ， 后排比较小 ， 毕竟是后驱车型 ， 后排中间隆起比较高 ， 不过平时后排不坐人 ， 偶尔后排拉个人短途的话也不会太难受 。 还有档杆是机械的 ， 不像CT5是电子档杆 。
为什么选择这款车
选车嘛 ， 自然就选自己喜欢的 ， 外观 ， 动力 ， 都符合我的胃口 ， 而且这个价位可以买到凯迪拉克这个豪华品牌 ， 在这个性价比里 ， 这些配置放在其他豪华品牌里价格就高很多了 。 我买的时候已经有优惠了 ， 跟销售磨了半天嘴皮子最后又送了保养和车内装潢 。 总之 ， 是我非常中意的车型 。
空间 (4分 ， 满分5分)
空间也就是那样 ， 刚说过是不太满意的一点 ， 不过也不是家用车 ， 平时也就是自己或者带一两个朋友 ， 家里还有一台车老爸平时开 。 后排坐人的话只要不是开长途就不会不舒服 。
动力 (5分 ， 满分5分)
CT4用的是2.0T的发动机 ， 加速起来动力感觉还是持续充沛的 ， 适合年轻人开 。 8AT变速箱换挡目前没有感觉到顿挫 ， 换挡很快很平顺 ， 急加速的时候可以感觉到涡轮介入的那种感觉 。
操控 (5分 ， 满分5分)
操控开起来方向盘挺轻 ， 转向精准 ， 指哪打哪 ， 非常容易上手 ， 小巧精干的感觉 。
油耗 (4分 ， 满分5分)
现在还在磨合期 ， 油耗目前在市区上下班代步平均11个左右 ， 走走停停的 ， 高速上跑了一趟短途 ， 仪表盘上显示8个多左右 ， 还是可以接受的 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
乘坐舒适性我觉得这个座椅很舒服 ， 真皮透气 ， 包裹性很好 。 隔音效果感觉很不错 ， 而且有BOSE音响 ， 开着出去放首歌听 ， 感觉到心情非常的愉悦 。 开起来不会感觉腰痛或者腿累的 ， 比较舒适 。
外观 (5分 ， 满分5分)
外观我觉得整体都是非常年轻运动的 ， 垂直的大灯 ， 后尾灯熏黑的效果 ， 熏黑色的轮毂 ， 还有一些运动套件 ， 屁股上方有个小尾翼 ， 后倒车影像摄像头在车标上方非常个性 。 整体外观没的说 ， 我个人是非常喜欢的 。
内饰 (4分 ， 满分5分)
内饰看的就是简单大气 ， 一排钢琴式的按键 ， 操作方便 ， 触感灵敏 ， 屏幕的反应速度也挺快的 ， 凯迪拉克的内饰用料还是挺大气的 ， 手摸的地方基本都是一些皮质包裹 。 整体感觉就是简约 ， 大方 ， 但也不失豪华感 。
【趣头条颜值担当 后驱动力，完美凯迪拉克CT4】性价比 (5分 ， 满分5分)
性价比其实看个人怎么想了 ， 这个价位同级别我觉得算是很高了 ， 20多万 ， 后驱豪华品牌 ， 2.0T的动力 ， 外观年轻运动 。 美系车给我的感觉质量和安全性一直是很不错的 ， 这方面比较放心 ， 毕竟坐在车里 ， 安全是最重要的 。
趣头条颜值担当 后驱动力，完美凯迪拉克CT4
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