趣头条奥迪又一SUV国产，外观比进口版更显动感，售价有望大幅下调！
熟悉奥迪的朋友可能对e-tron并不陌生 ， 它是奥迪的首款纯电动SUV ， 兼顾一定的运动性和通过性 ， 而且其百年车企的底蕴相比一些造车新势力们优势还是十分明显的 。 但是其昂贵的售价 ， 也让它注定只是一小部分人的“代步工具” 。 不过最近 ， 一汽-大众悄无声息的为国产奥迪e-tron完成了申报 ， 这也意味着国产化后的奥迪e-tron售价有望大幅下调 ， 并将于年内上市发售 。
本文插图
国产申报图
本文插图
进口版车型
从曝光的照片来看 ， 国产奥迪e-tron与进口车型相比外观并没有太大变化 ， 前脸仍然是封闭式设计 ， 只是细节方面略有调整 ， 比如三角形状的雾灯区域和全新样式的轮圈设计等 ， 整体设计比进口版更显动感 。 当然 ， 作为“灯场”的奥迪 ， 同样在国产奥迪e-tron上配备了全LED大灯组 ， 灯组下部的多条横向灯带与中网造型相呼应 ， 视觉辨识度非常高 。
本文插图
【趣头条奥迪又一SUV国产，外观比进口版更显动感，售价有望大幅下调！】
国产申报图
车身侧面和尾部 ， 国产奥迪e-tron的设计同样与进口版车型保持一致 ， 圆润的造型配合凹凸有致的线条修饰 ， 彰显霸气的同时还有着不错的时尚感 。 此外 ， 车尾右侧的“一汽奥迪”及“50 quattro”的标志则彰显其特殊的身份 。
车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4901/1935/1640mm ， 轴距为2928mm ， 尺寸介于Q5与Q7之间 ， 比奔驰EQC要更长、更宽 。
本文插图
进口版车型
内饰方面 ， 国产奥迪e-tron采用了奥迪全新的家族式设计 ， 整体设计与进口版一致 ， 内饰三块大屏的设计跟奥迪最新几款新车没什么差别 ， 但放在e-tron上 ， 似乎与它电动车的身份更贴合 。 同时 ， 像极了未来飞行器上的电子档杆也为其增色不少 。
本文插图
动力方面 ， 进口版e-tron采用的是容量为95kWh的三元锂电池 ， 以及前后双电机的组合 ， 最大总输出功率达到300kW ， 最大总扭矩664Nm ， NEDC续航里程为470km 。 目前 ， 国产奥迪e-tron的动力参数未知 ， 根据进口版车型“55 Quattro”的尾标、国产车型尾标为“50 quattro”来看 ， 预计其动力参数将有所下调 。
推荐阅读
- 奥迪|新晋豪华轿跑SUV/都市青年们的“新宠儿” 试驾奥迪Q3轿跑
- 趣头条|看了这么多的车子最后还是自己的车子最好，真香
- 趣头条|开CHR，做这条街最靓的仔！
- 趣头条|一篇（夹带私货的）正经提车报告&内附3000km用车感受
- 趣头条|欧蓝德，选择四驱才够劲
- 趣头条|除了高大上一无是处？家用车上的换挡拨片真的是鸡肋吗？
- 趣头条|众多国产品牌SUV 毅然决然选择捷途X90
- 奥迪Q2L|开出去真比CRV有面子，百公里油耗6.3，售价22万跌到16万，没白等
- 趣头条|开电动车是什么感觉？谈一谈轩逸纯电用车分享
- 悦视评车|国产北汽又一霸气SUV曝光！外观酷炫不输路虎，网友：期待