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开过宝马X3，再开雷克萨斯NX，提及体会，车主道出了实在话

很多朋友在38万价位不会选车 ， 不知道雷克萨斯NX和宝马X3谁更好 。 其实 ， 当下车商都明白一个道理 ， 不用心造车就面临失败 ， 汽车制造业在革新 ， 汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变 ， 消费者的想法总会越来越多 。 对于这款车 ， 王先生真的很有发言权 ， 他有两款车 ， 其中一架是宝马X3 ， 另一款则是雷克萨斯NX ， 所以这两款车的性能他都很懂 。 一起听听他是怎么说的吧！本文将和大家分享《开过宝马X3 ， 再开雷克萨斯NX ， 提及体会 ， 车主道出了实在话》 。
【先说雷克萨斯NX】开过宝马X3，再开雷克萨斯NX，提及体会，车主道出了实在话
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外观：外观不说了 ， 就是这么犀利 。 车体线条流畅 ， 不太喜欢胖胖圆圆的那种 。 外观酷 ， 同极别除极光就到它了 。 汽车缝隙细致对称 ， 车漆润滑 ， 细腻 。
内饰：内饰真的是现代感十足 ， 绝对就是给年轻人设计的 。 嗯 ， 不过我需求不高 ， 基本的都有就OK了 ， 中控面板方面功效全 ， 很满意 。 座椅用料满意 ， 但座位对照外观平庸太多了 。 车的味道也很小（感觉优于GLK ， 奔驰车的味道还是很重的） 。
开过宝马X3，再开雷克萨斯NX，提及体会，车主道出了实在话
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空间：空间很不错 ， 坐椅也适中 。 空间大小够 ， 本人180斤 ， 冬天穿棉袄开车完全不嫌挤 。 46放倒都没问题 ， 暂时也没有太大的件放进去 。 但是后备箱空间着实有限 ， 装的东西实在不多 。
开过宝马X3，再开雷克萨斯NX，提及体会，车主道出了实在话
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动力：200T的动力着实够用了 ， 一般想撒个野 ， 浪一下也行了 。 2.0的动力你想好去哪里就别想了 ， 普通提速超车还是可以的 。 油门的反应很慢 ， 可见变速箱很一般 。 低扭有点差劲了 ， 起步太慢了 ， 0到40的提速感觉还没有我的大众迈腾快 。
【再看宝马X3】开过宝马X3，再开雷克萨斯NX，提及体会，车主道出了实在话
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外观：中规中矩的外观 ， 传承者宝马的各种符号 ， 六边形天使眼在晚上辨识度略高 。 m运动是真的好看 ， 前脸运动 。 前大灯造型简洁硬朗有力度 ， 新勺子大灯识别度颇高 。 最爱双肾天使眼 ， 不走寻常路后车灯 ， 别人都说丑 ， 我觉得很好看 ， 尤其是晚上 。
【开过宝马X3，再开雷克萨斯NX，提及体会，车主道出了实在话】内饰：内饰格调仁者见仁智者见智 ， 喜欢就好 。 手机互联导航准确 ， 但是不能投射到前挡风玻璃上面 ， 看抬头显示看惯了还是喜欢用原车导航 。 这个级别的suv里 ， 最喜欢Ｘ３的内饰 ， 比奔驰GLC内敛稳健 ， 比Q5有质感 。 豪华感十足 ， 放了10多个炭包 ， 基本没什么异味了 。
开过宝马X3，再开雷克萨斯NX，提及体会，车主道出了实在话
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空间：空间的话 ， 对比竞品确实小了点 ， 后门开口小 ， 不方便 。 自己开肯定是够了 ， 后排虽未加长但日常家人乘坐足矣 。 后排放倒后简直就是面包车了 ， 而且还有置物帘 ， 一拉就可以放东西 。 后备箱还是不错的 ， 由于防爆胎没有备胎 ， 后备箱有两层可以利用 ， 给个赞 。
开过宝马X3，再开雷克萨斯NX，提及体会，车主道出了实在话
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动力：28的动力绝对比25强太多了 ， 不差钱还是选30 ， 因为28后期还是差点意思 。 没有奔驰2.0的那种提速嘶吼 ， 动力说来就来 。 油门一下去速度立马提上来 ， 没有半点肉的感觉 。 起步提速相当轻快 ， 以至于我总有一种开小车的错觉 。
开过宝马X3，再开雷克萨斯NX，提及体会，车主道出了实在话
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总结来说 ， 雷克萨斯NX和宝马X3算是不相上下 ， 各有各的优势 。 对于雷克萨斯NX来说 ， 外观锐利 ， 个性新颖 ， 内饰的做工别致 ， 设计前卫 ， 品牌强 ， 动力好 ， 操控易上手 ， 售后的服务也好 ， 不过低配竟然没有自动座包和皮座椅 ， 哪怕是防皮也好啊 。 宝马X3的话 ， 提速顺畅 ， 隔音不错 ， 操控感一流 ， 很容易上手的一辆车 ， 但是国产做工一般 ， 内饰材料选用一般 ， 质感不佳 ， 车漆一般 。 对于这两款车 ， 各位怎么看？


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