战队■“送”了中国军队几十架飞机的这些日本人 真的是太“惨”了...( 六 )
然而 ， 第48战队的悲惨宿命继续轮回上演着 。 11月12日 ， 第48战队的山田军一大尉、东健三中尉、本间实准尉、清水正则军曹及第25战队的相川登中尉、永山光义伍长等10人在运输机事故中遇难 。 至此 ， 4天前在衡阳露脸时不可一世的第48战队已风光不在 ， 战机从25架锐减到11月13日的仅有2架可用 。
飞机尚可补充 ， 更大的损失在于有经验的飞行员 ， 不得不驱赶弱不禁风的菜鸟飞行员上阵 。
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（图为1944年11月48战队装备的一式III型战斗机）
如此恶性循环 ， 日军最终不得不以被打回原形的姿态撤回武昌“闭关修炼” 。
注：其间 ， 48战队还曾接奉转至菲律宾进行“捷”号作战的命令 ， 考虑到人机损耗太大 ， 无力再战 ， 派遣中止 。
在武汉休整补充期间 ， 战队装备的战机无论数量还是质量 ， 都与中美方面相差悬殊 ， 因此 ， 只能继续处于被轮番吊打、永无翻身的境地 。
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（图为48战队涂装的一式III型战斗机侧视图 ， 然而一式战斗机的改进型 ， 性能也完全无法匹敌中美空军新锐P-51等机 ， 落于全面下风）
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为什么挨揍的总是我？
鉴于武汉基地各机场是日军航空兵主要基地 ， 中、美航空兵要从川、陕等地向东进军 ， 首先必须拔掉这颗钉子 。
1944年12月18日 ， 汉口基地上空懒散地漂浮着几片冬日的残云 ， 看上去依旧与往日没什么不同 。
刚过中午 ， 基地里突然响起了刺耳的空袭警报 ， 第25、第85、第48战队的长官同时接到了有大批敌机逼近的报告 ， 纷纷向第8飞行团长青木乔少将汇报 ， 让这位曾在2个月前的荆门空战中受袭负伤的汉口基地指挥官顿时高度紧张 。
此时 ， 第25、48战队尚有一式战斗机20架、第85战队有“疾风”战斗机18架 ， 另有双轻99式轰炸机4架、100式侦察机1架 。 看起来这也还是不错的阵容 。
然而 ， 当这些飞机爬到空中后 ， 飞行员们不禁被眼前的景象惊呆了 。
12月18日对汉口基地的强攻是中美联合空军策划已久的一次决定性战役 。
自取得绝对的制空权后 ， 中、美空军均深知日本陆航在华中地区的最后精锐仍在汉口盘踞 ， 指挥层迫切希望通过一场彻底的歼灭战来抹掉这个华中的毒瘤 。 素来不愿过多参与中国战事的美国陆军航空兵司令亨利·阿诺德也对此表示支持 ， 特别批准奉命移驻塞班岛的第58联队为实施汉口作战提供支援 。
中美空军混合团第三大队担任主攻突击 ， 第五大队和美国驻华第14航空队为助攻、间接掩护 ， 计出动了P-40、P-38、P-51等各种战斗机154架 。 两军商定进行两波攻击 ， 对汉口的日本租界及机场实行地毯式轰炸 。
第一波攻击由成都机场及其周围起飞的109架B-29和60架各式战斗机组成 ， 所有战机从各自基地分头起飞 ， 于12时30分在汉口上空会合 。 这是B-29轰炸机距离最近的一次进攻 ， 仅980公里 ， 可见其对轰炸汉口的重视程度 ， 阔绰得不计成本 。
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（图为二战最优秀的活塞式战斗机之一P-51）
看着天空中从四面八方遮天蔽日飞至的中美庞大机群 ， 从未见过如此凶险阵势的几十名日军飞行员深知今天十有八九是不能活着回到地面 。
当双方机群迅速拉近 ， 空气中开始响起子弹的呼啸声 。 实力占绝对优势的中美机群此时用不着像过去那样拉高俯冲 ， 60多架战斗机以多打少 ， 很快同爬高的日机纠缠肉搏 ， 并将其淹没 ， 使之根本无法接近轰炸机群 。
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