战队■“送”了中国军队几十架飞机的这些日本人 真的是太“惨”了...
人们如今多吐槽“抗日神剧”中塑造的日军过于“弱鸡” ， 偏离史实——如果日本兵真的随随便便就被我们打得那么惨 ， 还会有14年抗战吗？
实际上 ， 要说起抗战中的侵华日军 ， 还当真有被打得那么惨的部队 ， 而且还是航空兵！
在二战时期众多的日本陆军航空兵（以下简称“陆航”）各飞行战队中 ， 有一支战队存在仅2年 ， 其中在华短短1年 ， 据守两湖 ， 毫无建树 。
他们先后在白螺矶、衡阳、汉口连遭厄运 ， 其中在衡阳的3天内损失22架“隼”战（即日本陆航主力一式战斗机） ， 开创了多次濒临败灭的纪录 ， 曾一度出现由区区曹长（约相当于上士）代理战队长的窘迫境遇 。
攻未成功、守亦无获、败绩连连 ， 如此乏善可陈 ， 倒是成就了中美空军混合团的英名 。
在日本战败投降时 ， 他们全体复员归国 ， 反而落得“善终”——竟以居整个陆航飞行战队战机数量之最的庞大阵容向中国军队缴械投降......
这 ， 就是日本陆航飞行第48战队 。
文|张青松
编辑|黄俊峰瞭望智库
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一鼓作气 ， 再而衰 ， 三而竭
1943年7月21日 ， 根据日本陆航军令陆甲第71号 ， 在“东满”延吉附近的间岛基地 ， 飞行第77战队和教导飞行第204战队各抽调部分精干人员临时编成了飞行第48战队（以下简称48战队） ， 代号“隼魁第16618部队” 。
这支新成立的飞行战队扩充很快 ， 当年11月5日正式编成2个中队 ， 在间岛机场留守 ， 开始就地训练 。 最初训练一式战斗机 ， 随即“缩水”换为97战斗机；1944年1月逐步加强 ， 组建了由松村定三大尉担任队长的整备中队 ， 人员、装备不断扩充 ， 进而在2月25日组建飞行队编制 ， 直至4月进一步充实为3个中队40架一式II型战斗机 ， 飞行员专门挑选少飞第11期和下士官学生第91期为主力 。
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（图为二战日本第一种单翼布局战斗机97式 ， 在战争中后期已逐渐落伍 ， 被新型一式战斗机等淘汰）
阵容得到扩充加强的48战队 ， 随后开始投入战场 。 1944年4月27日 ， 战队长松尾政雄少佐（约相当于少校）奉命率队49人经北平 ， 于29日转场至武昌基地 ， 编入第5航空军的小林孝知大佐（约相当于上校）所属第1飞行团序列 。 此后 ， 该战队人员陆续抵达武昌完成集结 。
5月12日7时 ， 以第25战队35架一式战斗机、第48战队18架一式战斗机及第90战队6架九九双轻轰炸机组成58架的混合编队 ， 从武汉出发 ， 9时6分攻击遂川 。
美军早已截获的日军情报显示：早上6时30分 ， 6架九九式轰炸机在30架一式战斗机护卫下朝遂川飞来 。 但是 ， 由于基地的空袭警报突然失灵 ， 美军只能通过一一传话紧急通知 。 因此 ， 日机到来时 ， 美军的B-25全部在地面 ， 大多数战斗机也保持待命 。
美第23战斗机大队第76中队的3架P-40、3架P-51及中美混合团第五大队（以下简称第五大队）的P-40起飞延迟 ， 当日机临空时 ， 依然在爬升当中 。 日军轻轰炸机编队飞抵基地 ， 从容地轰炸跑道 ， 并对地面的飞机实施猛烈攻击后往北飞离；接着 ， 第25、48战队的一式战斗机肆无忌惮地扫射地面 ， 并迎击升空的美机 。
此战 ， 日军声称“击落1架P-40、2架P-51（含1架“不确实”） ， 击破1架P-40、3架P-51 ， 并在对地攻击中击破10余架B-25” 。 48战队的处子战以损失2架一式战斗机告终 ， 黑坂胜次军曹（约相当于中士）、星忽喜军曹战死 。
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