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理想one理想ONE归根结底属于电动车，1.2T动力真的够用吗？


理想one理想ONE归根结底属于电动车，1.2T动力真的够用吗？
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【理想one理想ONE归根结底属于电动车，1.2T动力真的够用吗？】

圆润又不失冲击力的前脸 ， 对于不懂车的人会觉得这个车看着就不便宜 ， 引用武林外传老白的话就是：穿惯了绫罗绸缎 ， 看见个亚麻衣裳以为是啥进口货呢 ， 大嘴造型配合LED犀利的大灯 ， 非常有质感 。
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大气而且实车质感晶莹剔透 ， 没有很多车那种镀铬装饰点缀 ， 这样显得非常低调且奢华 ， 理想ONE拥有5米多长 ， 将近2米宽 ， 1米76的车还是非常显得豪华的 。
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标志性的星环伪灯 ， 相信每个见过这车的人都过目不忘 。 理想ONE虽然叫增程汽车 ， 但是其实算是电动车 ， 因为驱动方式完全靠前后两个电机驱动 。 只是补能形式有电池和增程器两种 。 既有电动车的加速体验 ， 又不必考虑长途驾驶的补能问题 。
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内饰绝对是一大亮点 ， 一开门就是块屏幕相当震撼 。 科技感十足 。 用料也绝对豪华 ， 能看到的地方几乎全是真皮的 ， 而且身体能碰到地方都有软包 ， 绝对物超所值 。 内置行车记录仪不能回看 ， 期待后期OTA 。 尤其是滑动解锁的姿势 ， 仪式感满满 。
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屏幕从拍摄上感觉反光很严重 ， 其实在实际使用中是稍微有一点反光 ， 不过完全不影响正常观看 。 这里能操作车辆信息、音乐和地图 ， 和常规车机差不多 。
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L2级别辅助驾驶功能相当好用 ， 就是习惯了汽油车的驾驶方式 ， 对车机的信任还需要慢慢建立 。 主动安全配置和辅助配置也一应俱全 ， 基本上市面上能见到的能想到的 ， 都配上了 。
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前排除了无线充电就是手扶箱了 ， 变速箱为单速变速箱 。
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空间也相当不错 ， 在第?排不坐人情况下 ， 第二排享受堪称奢华 。 而且第二排还是电动调节座椅 ， 这个在同级别非常罕见 ， 绝对享受 。 即使后排全坐人 ， 应付长途出行也够用 ， 毕竟想要经常用三排 ， MPV有先天优势 ， SUV还是要差一些 。
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隔音表现相当优秀 ， 尤其在纯电驱动下 ， 只能听到风噪 。 音响系统音效相当不错 ， 完全不输许多贴有品牌的车载音响系统 。 后备箱在三排开启状态也非常给力 。 后备箱在第三排打开的情况下 ， 依然可以有不错的储物能力 。
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理想one调校的两个特点 ， 一个就是平顺 ， 真的和燃油车加速感受很像 。 没有太多电动车那种一下就把你按在座椅上的感觉 ， 而是很线性 ， 实际上加速已经非常快 。 另一个就是动能回收 ， 很少电动车动能回收做的很强 ， 一松开油门就有很强的拖拽感 ， 理想one做的没有那么明显 。


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