发动机宝马S1000RR的进化史声浪展示，水平对置磨缸头的超跑了解一下
宝马S1000RR作为宝马的旗舰运动跑车 ， 经典的大小眼双R/是很多车友的梦想 ， 也扛着宝马的运动大旗 ， 但你知道水平对置双缸的旗舰跑车在赛道压弯的场景么？我当时就一个想法 ， 磨到缸头咋搞？
R1100RS:
第一代宝马"S 1000 RR"在1992年发布 ， 当时是以1085 cc风冷拳击手发动机为动力 ，当然这也是宝马特色 ， 它能够90马力 。 当时号称最高时速218kmh ， 它也是轴传动的 ， 就像它的其他水平对置发动机的兄弟一样 。
R1100S
到1998年 ， R1100S出现了 。 它把马力达到了98匹 。 最高时速上升到了227公里 ， 重量也下来 ， 只有208公斤 ， 从设计上来看 ， 也有那么点运动的味道了 ， 开始有后来双R 的雏形了 。
R1200S
2006年的R1200S继续提升动力和极速 ， 再次减轻重量 。 这个新的1170 cc拳击手发动机做出了122 hp和112 Nm(或82.6磅英尺)扭矩 。 它可以达到最高时速241公里 ， 重198公斤 ， 完全疯狂的动力让人大跌眼镜 。
本文插图
仅仅过了两年 ， 2008年的HP2运动就上路了 。 马力为130匹 ， 这个备受期待的HP2能够会达到的最高速度为248kmh ， 这是他的重量仅为178公斤 ， 越来越快！越来越轻！一年后 ， 第一代直列4缸的S1000 RR诞生 。
S1000RR
2009年 ， S 1000 RR终于在世界范围内首次亮相 。 四缸引擎产生190马力 。 最高速度是305kmh ， 重量183公斤 ， 属于超级摩托车时代的 电子辅助出现了 。【发动机宝马S1000RR的进化史声浪展示，水平对置磨缸头的超跑了解一下】之后 ， S1000 RR一直在持续进化 。 每一代都更加强大 。
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