开完日产途达，再开马自达CX5，谈及感想，车主道出实在话
大家好 ， 本文将和大家分享《开完日产途达 ， 再开马自达CX5 ， 谈及感想 ， 车主道出实在话 。 》 。
当前汽车的制造技术日新月异 ， 消费者的购车需求千差万别 。 20的车哪个好？很多朋友面临这个问题都不会作答 ， 经常会有人推荐马自达CX5或者日产途达 ， 但是汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的 ， 今天就给大家分析一下 。
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很开心能请到马自达CX5和日产途达的车主王先生 ， 他开过两款车 ， 一款是日产途达 ， 还有一台正是马自达CX5 ， 所以他对这两款车都有发言权 。 马自达CX5究竟有哪些亮点值得关注？马自达CX5比日产途达好在哪些地方呢？接下来 ， 看看车主的用车感受能否对我们有所启发 。
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先看马自达CX5的外观 ， 简单点那就是外观很帅气 ， 我感觉这个价格的SUV中 ， 这款车的颜值能排前三 。 魂动设计没啥说的 ， 犀利的前脸 ， 细长的眼睛配上一张大嘴.你说我怎么这么喜欢你 。 标志性的前脸配上进气格栅和两侧的大灯 ， 运动风满满 。 但是车漆有点薄 ， 还是那句吧 ， 能厚一些更完美了 。
再看日产途达 ， 这个车外观不用说 ， 都可以看上 ， 开起来像40万左右的车子 。 进气栅的辨识度颇高 ， 我没见过有几个SUV的前脸这么小巧的 。 就光觉得耐看的 ， 看了这么久也不难看 ， 外形很平庸 。 车漆看着不错 ， 就是不知道硬度怎么样 ， 随便擦了会花不 。
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进入马自达CX5车内 ， 内饰也很赞 ， 马自达的美 。 整体格调简约 ， 功能性明显 ， 对于不喜欢繁琐按键的我 ， 还是挺满意的 。 内饰质感很不错 ， 低调 ， 不张扬比较简单 。 但总觉提驾驶舱的豪华氛围还是稍微看起来不足 ， 要是配上全景天窗 ， 肯定能提高车内的整体豪华氛围 。 空间这种事情就是智者见智仁者见仁 ， 看你怎么用了 。 日常使用绝对够的 ， 尤其是驾驶座的腿部空间很宽裕 。 但是门边储物格比较窄 ， 副驾驶手套箱有点浅 。 坐满了也不会觉得很拥挤 ， 就是后备箱空间有点小了 ， 东西有点不够放 ， 其他就还好 。
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【开完日产途达，再开马自达CX5，谈及感想，车主道出实在话】再看日产途达 ， 内饰里的东西我都能接受 ， 暂时是没有发现有不顺眼的地方 。 配置和中控真不咋地 ， 只是真不能拿它和国产比 ， 自己心理平衡就舒服 。 内饰整体不错的 ， 就是硬的塑料件多了点 ， 但是本人觉得可以接受 。 没办法 ， 以后再慢慢装束吧 。 空间我自己就很喜欢 ， 因为坐进去不会觉得很挤 ， 还能放很多东西 ， 还是比较不错的 。 我身高不算高 ， 头顶空间腿部空间都很好 ， 最后排空间也很充足 。 储物空间虽然比较多 ， 但是每个格子都放不了太多的东西 ， 设计不够人性化 。 后备箱平整又宽敞 ， 出去越野搞个野炊活动绰绰有余 。
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先开马自达CX5 ， 操控性那就不用道出了 ， 马自达的车操控性是很好的 。 方向盘没有虚位 ， 指向很精准 。 转弯时倾斜小 ， 游刃有余 。 刹车油门都很灵敏 ， 可以完美地感受到开车的趣味 。 因为颜值被吸引 ， 因为舒适而喜欢 。 过减速带的 ， 没有太大的颠簸 。 这款车的整体舒适性还是很不错的 ， 隔音效果和滤震性也不错 。 还有真皮座包相当舒适 ， 夏天特别透气 ， 背部也不会出汗 。
再开日产途达 ， 我自己觉得操控起来是比较的顺手的 ， 比较的轻松 ， 不会说车辆大就会不好开 。 说实话 ， 这个方向盘真的不像一般的SUV那样 ， 相反 。 这款车的底盘挺高的 ， 开在坑洼路段也好控制 。 途达的操控直接、提速快、油耗也不高 ， 我不是老司机所以我还是觉得自动挡的舒服 。 它这个空间比较的大不会有挤 ， 还是比较的舒适的 。 开车过减速带、路坑之类没有特别大的抖动 ， 车子行驶过程中的整体性很好 。 有时候跑长途的时候把天窗打开 ， 听听音乐 ， 是觉得比较惬意的 。 舒服 ， 不像有些车后一排坐进去之后你挤我我挤你得让人很不舒服 ， 所以我自己才买的这个车 。
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整体来说 ， 马自达CX5和日产途达的优缺点也蛮明显的 。 对于马自达CX5来说 ， 让我最满意的就是外观了 ， 最喜欢车子的前脸 ， 个人觉得特别好看 ， 好锐利 ， 还有那锐利的大灯 ， 还是LED的 ， 不过任何事物 ， 都有好的一面 ， 也有坏的一面 ， 而这辆车也是一样 。 日产途达的话 ， 1 ， 价格不贵 ， 2 ， 合资品牌 ， 3大梁 ， 4 ， 四驱 ， 5 ， 油耗 ， 但是内饰没有科技感 ， 上坡动力有点弱 ， 油耗有点高 。 比较两款车之后 ， 阁下的看法如何？
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