123观察室黑科技做成白菜价，已接到数百个订单，中国歼七终极魔改型号热卖
作者：野马
【123观察室黑科技做成白菜价，已接到数百个订单，中国歼七终极魔改型号热卖】如果要说中国军工有什么值得说道的地方 ， 除了看一眼就怀孕的超强复制能力之外 ， 把黑科技做成烂大街的白菜价 ， 也是让西方军火商们不得不竖起大拇哥叹服的本事 。 FTC-2000G多用途轻型攻击机就是现在最典型的代表 。
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有媒体将这款新锐战机称为米格21的魔改 ， 笔者并不太赞同 ， 从血统上来说的话 ， 他的国内自用型号：JL-9“山鹰”教练机 ， 那可是纯正的歼七型战斗机的后代 ， 到了FTC-2000G ， 更是融入了多用途战术理念 ， 集飞行培训 ， 对地攻击 ， 对海攻击任务于一身 ， 换装了全玻璃化座舱 ， DSI鼓包式进气道 ， 复合材料机身等新技术 ， 更为重要的是 ， 采用了大边条翼和双三角翼融合的气动布局 ， 与歼七E更为接近 ， 和米格21没有半毛钱关系 。
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从这个角度我们就能更明显看到FTC-2000G的总体启动布局的形状 。 当年F35定型时 ， 其采用的DSI鼓包式进气道被奉为黑科技一般的存在 ， 各类媒体将其功能无限夸大 ， 但没过多久 ， 中国就依靠自己的力量成功将其运用在歼10 ， 歼31 ， 枭龙 ， 猎鹰和歼-20等一批重点型号上 ， 如今 ， FTC-2000G轻型攻击机也运用了这一项技术成果 ， 并凭借非常实惠的价格收获数百个预购订单 。
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相比传统的带附面层格栅的可调式进气道 ， DIS鼓包式进气道最显著的优势就是减重数百公斤 ， 简化了机体结构 ， 提高维护便利性 ， 优化了战机在中低速情况下的进气效率 。 减重带来的好处对我们最明显 ， 因为地球人都知道中国在军用航空发动机领域暂时处于追赶状态 ， 推力不足的问题一直困扰着我们 ， 一下子减轻数百公斤重量 ， 等于是为发动机减负 ， 对于提高战机机动性能大有益处 。
当然 ， 不可否认的是 ， DSI鼓包式进气道也令战机外观看起来更洋气了 。 局座有句名言：颜值也是战斗力 。 笔者深以为然 。
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当然了 ， 除了优化的气动布局和漂亮流畅的外观 ， 作为攻击机 ， 能携带的弹药种类和数量也是一项衡量战斗力的硬指标 。 从航展公开的摆设我们不难发现 ， FTC-2000G除了能挂载57毫米火箭巢和霹雳9C空空导弹这种大路货之外 ， 我国军工还为它配备了很多杀手锏 。 如：C-705K轻型反舰导弹 ， 250公斤激光制导炸弹 ， 区域封锁子母弹 ， 反装甲子母弹 ， FT-5滑翔炸弹和CM-102反辐射导弹 。
甚至在进气口后方 ， 机腹中线位置可以选装双联装23毫米机炮舱 ， 作为空战格斗和对地攻击的附加手段 。
总之就是一句话 ， 只要“银子”给够 ， 想要什么配备都能满足需要 。
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低廉的价格 ， 完善的配置 ， 推力基本满足需要 ， 关键是可靠性值得信赖的WP-13F发动机 ， 安装全玻璃化液晶仪表的前后串列座舱 ， 无疑是那些军费拮据 ， 又想升级换代老旧机型的国家首选 。 更为重要的是 ， 相比偏向于空战格斗的枭龙和歼10战机 ， FTC-2000G给出了一个更为合理和多用途的解决方案 。
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