史海任我行中国对外贸易的发展：起于东吴大航海，兴盛于北宋市舶司( 二 )
本文插图
（3） 唐代的海外贸易：私人占比逐渐上升
纵观古代的海外贸易 ， 大抵可分为两种情形 。 一种是以国家为主导的官方贸易 ， 一种是以民间商贩为主 ， 主要是私人往来 。
官方贸易便比较直接了：就像之前提到的孙吴船队 ， 代表江东政权南下 。 在中土与外邦达成建交或贸易往来后 ， 一些小国家便会主动前来觐见 。
比如西汉时期的丝绸之路 ， 张骞一番操作 ， 让大汉国威远扬西域各国 。 于是这些小国家们都纷纷派来使臣 ， 带着本国的一些特产 ， 来对上朝进行"朝贡" 。 大汉王朝为了宣扬国威 ， 自然会投桃报李 ， 并赏赐更多的物品给他们 。
本文插图
私人贸易也很容易理解 ， 不怕死的商人们自行组成船队下海 ， 充当人型运输机 ， 将外邦的特产带回本国 ， 以获取高额利润 。
高利润 ， 便意味着高风险 。 在追求安居乐业的古代 ， 私人下海贸易的例子 ， 还是比较少的 。
所以宋代之前的海外贸易 ， 是多以国家为主的 。 国家得到不少好处 ， 提供原材料的百姓 ， 也能跟着捞些游水 。
不过 ， 到了唐代以后 ， 随着唐王朝与海外国家的贸易愈发频繁 ， 再加上社会风气愈发开明等因素 ， 私人主导的海外贸易 ， 在总体中的占比 ， 已经逐年上升了 。
值得肯定的是 ， 这一时期的商业经济与造船业 ， 同样得以迅速提升 ， 这也是为什么私人在海外贸易中占比的主要原因 。
想来也是 ， 随着经济发展 ， 一般的商人也能容易组建成一支船队 。 再加上此时的造船技术 ， 使得出海时的危险得到有效降低 ， 越来越多的人也愿意加入这个行业 。
本文插图
商人获取利润 ， 其缴纳的赋税也随之增加 。 为此 ， 唐代政府专门设立了市舶司制度 。 不过 ， 真正让市舶司发扬光大的朝代 ， 还是在北宋 。
因为这一时期的海外贸易 ， 私人贸易的比重上升 ， 已经成为宋代朝政收入的重要一项 。 为此 ， 北宋王朝出台了多种政策来完善它 。 市舶司究竟是什么
前面多次提到市舶司 ， 相信很多读者都会有些莫名 。 只凭借一个名字 ， 我们大概只能知道：它是一个机构 ， 主要负责海外贸易 。 但对于它的意义 ， 以及存在的功用和运转情况 ， 便有些陌生了 。
本文插图
首先是它的地点：自然是沿海地区专用的官方机构 。 毕竟一个管理海外贸易的 ， 怎么能在内陆设立呢？在沿海地区中 ， 也必须是贸易较为发达和频繁的地区 ， 除非是人手不够用或是运转不过来 ， 朝廷才会打算再新开一家 。
其次是它的意义：对比现代机构来说 ， 市舶司就像是海关 ， 史书称其"掌蕃货海舶征榷贸易之事 ， 以来远人 ， 通远物" 。 显然 ， 这就是一种外贸管理机构 。
最后 ， 是市舶司的运转与功用 。 从相关记载来看 ， 它主要可分为以下几个作用：
其一 ， 派发出海许可证 。 凡是要出海的货物以及商船 ， 需要经过专门的港口 。 根据商人申报的内容、以及商船前往的地方 ， 市舶司需要经过核实 ， 然后发放所谓的"通关文牒" 。
本文插图
除此之外 ， 返回的商船也要经过市舶司的抽封、博买 ， 然后再下发公凭 ， 这批货物才能顺利进入北宋王朝的市场 。
其二 ， 检查货物 。 根据当时的法律 ， 一些东西是不被允许带上商船的 。 比如逃亡在外的犯人 ， 又比如一些禁止出口的货物 ， 如兵器、铜钱等 。 一些货物能否出口 ， 要看国家的态度 。
推荐阅读
- 吕海峰专栏|史海探幽：在张家口的泥河湾，为何可以实现与古人的成功对话？
- 说百态|历史上的这些皇帝，被追封留在了史海里，后人却说是一种荣耀
- 鑫鑫和你畅游史海|关于蜀汉五虎上将的一个排位讨论
- 时代之声V|如今胜利了吗？，我行我素！瑞典应对新冠疫情的“豪赌”
- 史海故事馆|朱元璋白手起家，是明朝的开国皇帝，他的功绩被高估了吗？
- 史海故事馆|如果给马谡、赵括时间使其磨炼，他们有潜力成为名将
- 史海故事馆|如何评论隋炀帝杨广的一生，他是如何登位的？
- 鹿寨县禁毒办 绿色无毒不能停 禁毒防毒与我行
- 连云港百视通史海钩沉||雍正给大臣的儿子起绰号，听闻对方当了县令，说了三遍“大奇”
- 史海回眸阅古今盘点古代科举制度的幸运儿，仅凭两副对联便得以钦点探花郎