五菱最适合城市代步五菱宏光MINI，车型小巧，驾驶灵活
五菱宏光的地位在国内车市不用多说 ， 连续好多年销量冠军 ， 还承载了秋名山神车的传说 。 无论在几线城市 ， 或是在高原或者草地 ， 甚至在进藏这种人烟稀少的路上 ， 都常见五菱宏光家族的身影 。 五菱宏光系列从2010年至今 ， 一共上市了6款车型 ， 像是五菱宏光、五菱宏光S、S1、S3等等 。 前不久 ， 上汽通用五菱还发布了宏光系列的最新车型——五菱宏光MINI 。 这小家伙完全就不是此前五菱宏光的招数了 ， 3门4座纯电动 ， 顿时间赚足眼球 。
【五菱最适合城市代步五菱宏光MINI，车型小巧，驾驶灵活】
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五菱宏光MINI 看起来小小巧巧的 ， 但从目前掌握的信息来看 ， 千万不要小瞧了这个宏光小弟弟的空间能力 。 首先是 ， 车虽小 ， 但轴距大 ， 1940mm接近2米 ， 腿部空间还是很不错的 。 其次两排4座 ， 日常代步好用 ， 二排和后备箱能灵活变换 ， 能放下2个26寸+2个20寸行李箱 ， 一家四口出国的行李都够 。 此外 ， 虽然知道了后排不常坐人 ， 还是照顾到了 ， 后排留了后窗 ， 乘坐起来不会压抑 。
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自然了 ， 车型小巧最得利的不可能是空间 ， 而是驾驶的灵活性 。 五菱宏光MINI这样的车身尺寸 ， 最适合城市代步 ， 好停车容易进小路 ， 转弯半径小 ， 也能更好的掉头 。 奔驰的smart就是很好的例子了 。
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有别于国内销售的smart ， 五菱宏光MINI是一款纯电动车 ， 众所周知 ， 电动车更加环保也更经济 。 五菱宏光MINI采用的是锂离子电池 ， 这是众多新势力造车的通用选择 ， 电池的性能更好、安全性也更可靠 。 比如宏光MINI达到IP67的防护等级 ， 防水防尘 ， 都不在话下 。
50KM/H的正面说到安全性 ， 一直都是小型车备受关注的点 。 国内老头乐在一些地区大受欢迎 ， 被消费者追捧 ， 但是就是因为安全性不达标 ， 造成了种种隐患 ， 所以国家在大力禁止 。 五菱宏光MINI正好能弥补这一漏洞 ， 既可以像“老头乐们”一样方便 ， 又绝对符合国家机动车的各项法规 。
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五菱宏光MINI就经受住了安碰的考验 ， 50KM/H的正面碰撞 ， 碰完后要依然能行车 ， 50KM/H的追尾碰撞 ， 碰撞后尾门依旧能开启 。 据内部工程师说 ， 这主要是靠全车57%的高强钢 ， 加上还有车身多处加强版、前碰撞梁、加厚A柱高强钢……反观市面上的“老头乐” ， 哪里还会管这些 ， 卖出去就是王道 。
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不仅如此 ， 五菱宏光MINI 还给了一些更好玩的东西 ， 可以通过手机APP监测三点系统实施情况 ， 在家里就能知道自己的小车还有多少电、各部分功能是不是在正常工作 。
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国家对老头乐这样的非机动车的管制是越来越严格 ， 五菱宏光MINI 在这时候推出市场 ， 想必自然能抓得不少消费者的口袋 。 不过有一个不能忽视的因素 ， 驾驶老头乐是不需要机动车驾驶证的 ， 如此来看 ， 是不是神车企业要开始给买车的车主开驾校培训班了？
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