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东莞东莞供电局多措并举 助力中欧班列常态化运行

日前 ， 伴随着长长的鸣笛 ， 中欧班列（东莞—维尔纽斯）中国邮政专列在广东（石龙）铁路国际物流基地缓缓启动 。 此趟专列满载着来自东莞及周边地区的41个标准集装箱、260吨的国际邮件 ， 将经由新疆霍尔果斯口岸出境 ， 途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯 ， 列车抵达立陶宛后 ， 国际邮件将被分拨至西班牙、英国、德国、意大利等26个欧洲国家买家的手中 。
在物流基地 ， 两位供电员工看着列车缓缓开出 ， 露出欣慰的微笑 。 据悉 ， 为做好中欧班列开行的电力保障工作 ， 南方电网广东东莞供电局第一时间组织员工来到广东（石龙）铁路国际物流基地 ， 逐项核对查看 ， 对配电房、变压器、控制箱、线路等电力设施设备进行重点检查 ， 并协助排查生产设备触头有无接触不良、线路是否老化等设备安全隐患 ， 发现问题及时处理 ， 保证该货运中心的电气设备随时处于最优运行状态 。
东莞东莞供电局多措并举 助力中欧班列常态化运行
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增容从50天到20天
早一个月通电多运1万柜货物
疫情暴发以来 ， “宅经济”崛起 ， 进一步推动了直播带货、社群营销等线上新型消费 ， 越来越来的外国人也开始“海淘”粤港澳大湾区跨境电商的货品 ， 通讯设备、ATM机、服饰鞋帽、玩具箱包、3C电子、家居用品等产品受到外国人的青睐 。 “在疫情期间中欧班列确实是国际邮包运输的首选 。 ”中国邮政集团有限公司东莞市国际业务分公司负责人张树勇介绍 。 此前 ， 疫情期间空运航线受阻 ， 中欧班列运输时效较海运将快15天以上 ， 成本较空运降低70%以上 ， 正好解决了疫情下电商企业的运输难题 。 今年以来 ， 招商局集团中国外运石龙中欧班列运营不停歇、呈现逆势增长 ， 截至第一季度物流基地共发运中欧班列22列、货值1.09亿美元 。
特殊时期的迅猛发展急需电力的有力支撑 。 “随着订单不断增多 ， 我们需增加一台1000千伏安的变压器 。 ”物流基地的负责人说 。 笔者从东莞供电局获悉 ， 物流基地4月份最高负荷同比2月份增长51% ， 侧面反映出外贸经济的逐步复苏态势 。 刻不容缓 ， 得知这个消息后 ， 东莞城区供电局石龙供电服务中心网格经理周筱媛、尹志雄立即到现场勘察 ， “客户跟我们说 ， 这次增容主要提供给新增的岸电设备 ， 岸电设备可以搬运35吨以下的集装箱 ， 平均每小时作业20个 。 ”周筱媛看到码头不远处刚好有船舶在卸货 ， 岸边屹立着巨大的起重机 ， 长长的吊臂像变形金刚的手臂 ， 将船上的集装箱精准地放置到货车上 ， 这场面让她心潮澎湃 。
特殊的电力需求涌现出特别的电力服务 。 “这次增容我们开通绿色通道 ， 采用‘人盯人’方式 ， 每完成一个流程 ， 立即打电话通知下一位同事跟进 ， 与时间赛跑以最快的速度给企业通上电 。 ”石龙供电服务中心主任秦建忠说 。 按照正常的报装流程 ， 专变增容从提交申请到通电大致需要50天左右 ， 这次增容3月4日受理、3月25日送电 ， 比常规投产时间提前了近20多天 。 “一个月的货物堆积大约有1万TEU（标准柜） ， 主要是货物煤炭、矿粉、粮食等 。 这次快速送电大大缓解了我们的燃眉之急 。 ”物流基地的负责人忍不住为东莞供电局的供电服务、供电速度点赞 。
东莞东莞供电局多措并举 助力中欧班列常态化运行
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从生产链到运输链
享受“世界一流”供电服务
搭载中欧班列的货品多来自于粤港澳大湾区各市的外贸企业 ， 其中部分来自有着地域优势的“世界工厂”东莞 。 每一件货品从生产链生产到搭上前往全球的运输链 ， 都享受着“世界一流”的电力服务 。
跟中欧班列同在东莞石龙镇的东莞石龙京瓷光学有限公司隶属于日本京瓷集团 ， 是国家认定的“双优外资企业” ， 生产制造光学镜片、热敏打印头、LED打印头、陶瓷厨具等高科技产品 ， 主要出口日韩和东南亚国家 。 据京瓷光学有限公司副部长潘丹介绍 ， 该公司自复工以来每月用电量均超过200多万千瓦时 ， 在石龙镇位居首位 ， 目前订单金额相比之前有了进一步提升 。 为了确保有充足的电能 ， 东莞城区供电局组织技术力量走访企业 ， 了解企业在疫情期间的用电需求 。


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