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证券日报全球首个车载5G套餐落地 汽车产业迎来5G颠覆时刻


从1G-5G ， 通信技术历经50年、5个代际的发展后 ， 中国已经毋庸置疑的站在5G的技术高峰上 。 坐拥全球最强5G技术和最大移动应用生态 ， 5G技术如何在互联网、物联网、车联网等垂直领域实现产业化应用落地？将是全球对中国5G的新期待 。
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2020年5月17日 ， 又将是一年世界电信日 。 就在前几天 ， 在中国电信“新基建新物联”发布会上 ， 中国电信和华人运通高合汽车发布了全球首个5G车载移动网络套餐服务 ， 高合汽车旗下首款量产车高合HiPhi1成为全球首辆真正落地的5G智能汽车 。 时针再往前拨至4月30日 ， 中国三大运营商正式完成总额超过700亿元的5G基站采购招标 ， 5G网络基础建设全面开启 。 这两大具有里程碑意义的事件 ， 不仅标志着中国5G网络应用和新基建建设进入加速期 ， 也是迎接和庆祝国际电信日的两大“贺礼” 。
从1G到5G ， 通信代际改变人类生活
纵观世界通信发展史 ， 从电报到电话再到智能手机 ， 从1G到5G ， 在半个多世纪的发展过程中 ， 全球通信产业历经多次技术迭代 ， 进入了如今的万物互联时代 。 在这个过程中 ， 摩尔定律造就了信息大爆炸 ， 每次技术革新都催生了一批又一批科技巨头 ， 如摩托罗拉、诺基亚、谷歌、苹果、华为、BAT、亚马逊等 。
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在通信技术革新的同时 ， 通信工具也在发生巨变 。 从功能机到智能手机 ， 从按键到触控 ， 从液晶屏到曲面屏 ， 作为主要通讯工具的手机 ， 功能在不断延展 ， 从最初的通信功能到娱乐、支付、拍照等 ， 几乎囊括了衣食住行用 。 尤其是3G、4G移动互联网的普及 ， 让手机从通讯工具进化成为了移动智能终端 ， 围绕手机形成的移动智能生态不断改变着人类的生活方式 ， 打破时空限制 ， 让人们随时随地都可以享受到智慧生活带来的便利 。 就拿日常生活为例 ， 出门不用带钱包 ， 也不担心迷路 ， 一部手机就可以轻松搞定 。
当5G遇上汽车 ， 颠覆临界点已至？
与通信产业革新相比 ， 拥有百年荣光的汽车产业却进展迟缓 ， 作为交通工具的汽车一直停留在量的叠加阶段 。 无论是造型设计、产品属性 ， 还是使用价值和功能架构 ， 都没有实质性、颠覆式的改变 。 在万物互联的时代大背景下 ， 一辆辆与世隔绝 ， 宛如信息孤岛的传统汽车实在与时代气质不符 。
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不同于3G和4G ， 5G时代的到来 ， 将带来前所未有的高速率、大容量、低延时和高可靠性的无线网络 ， 5G新基建将推动互联网、车联网和物联网的融合 ， 为自动驾驶等汽车智能化提供更优渥的土壤 ， 汽车进化从量变到质变的临界点已经来临 。 5G会让汽车从交通工具变成新一代智能移动终端或超级移动智能空间 ， 推动人类出行方式的革新 。
近年来 ， 市场变化从某种程度上也折射出这种趋势 ， 燃油车市场遭遇数十年来首次下滑 ， 而智能纯电汽车却在呈现高速增长的态势 。 特斯拉的出现和走红 ， 让人们看到汽车不再是单纯的机械或代步工具 ， 也可以是科技产品 。
5G新基建加速万物互联零拥堵零事故出行不是梦
在移动互联网不断让我们的生活变得更加智慧、便捷的同时 ， 拥有5G能力的智能纯电汽车将能够真正融入智捷交通、智慧城市的新基建生态 ， 成为智慧城市的数据节点和智慧生活的移动载体 ， 摆脱传统汽车信息孤岛的局限 ， 链接更广阔的世界和可能 。
随着我国5G新基建的政策加码 ， 汽车乃至出行产业发展方向有望重塑 ， 变单车智能化路线为车路协同智能化路线 ， 辅以人工智能、大数据、云计算等新科技 ， 将加速近年风靡全球的智慧交通、智慧城市等概念的产业化落地 ， 普惠于民 。 其实 ， 这些年 ， 无论是谷歌、IBM、BAT、华为科技企业 ， 还是特斯拉、大众、华人运通、一汽集团等车企 ， 或多或少都有在车联网、智慧交通或智慧城市等领域进行布局和实践 。


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