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『比亚迪宋pro』开完哈弗F7，再开比亚迪宋Pro，车主：都开过才有发言权


『比亚迪宋pro』开完哈弗F7，再开比亚迪宋Pro，车主：都开过才有发言权
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『比亚迪宋pro』开完哈弗F7，再开比亚迪宋Pro，车主：都开过才有发言权
造车水准突飞猛进的今天 ， 11万的车哪个好？很多人不知道应该选什么车 。 一款汽车品牌若不扩充特点 ， 终无法持久成功 ， 找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝 ， 就拿这个价位比较热门的比亚迪宋Pro和哈弗F7来说 ， 但是两台车哪个更好？今天就给大家带来答案 。 本文将和大家分享《开完哈弗F7 ， 再开比亚迪宋Pro ， 车主：都开过才有发言权》 。
先看比亚迪宋Pro的外观 ， 外观最满意 ， 第一眼看的就是颜值 。 这个车外观我是相当满意 ， 车身大气度 。 车灯如果在夜晚上开的话肯定会抢了别人的风头的 ， 那个车灯真的很酷 。 轮胎装备的是18英寸的 ， 赞 。
再看哈弗F7 ， 外观我是最满意的 ， 非常喜欢这种样式 ， 要不也不会选着F7 。 整车的线条 ， 真的很美 ， 满满的运动风 。 时髦 ， 大气 ， 有动感 ， LED大灯以及格栅等感觉被切割了一样 ， 锋利 ， 力量感十足 。 我觉得这款车的后视镜特别地好看 ， 因为每次看后视镜的时候 ， 我都感觉恰好和尾部车灯成一个弧形 。
进入比亚迪宋Pro车内 ， 内饰比较简单 ， 但也足显大方 。 空调 ， 导航 ， 音乐等 ， 但还有加强的空间 。 车内简洁大方 ， 软质包围随处可见 ， 不管是手感还是观感 ， 无可挑剔 ， 科技感十足 。 反正各位都说这是新车才有的味道 ， 我也懒得管那么多了 。 这个空间必须要点个赞 ， 空间很大P很舒服 。 中间比较平 ， 坐在中间也没有拥挤感 。 储物格的设计顺手 ， 充足够用 。 后备箱很大 ， 值得称赞的地方 。
【『比亚迪宋pro』开完哈弗F7，再开比亚迪宋Pro，车主：都开过才有发言权】再看哈弗F7关于内饰 ， 反正坐我车的人都说看起来好先进 。 内饰没得说 ， 中控操作台很人性化 ， 显示屏斜着让司机看着更方便 。 内饰看着还不错 ， 用料也很实在 。 新车有异味我感觉很正常 ， 我第一辆车味特别大 ， 就不说具体的车型了 。 F7在空间上市下足了功夫 ， 中控底下都掏空了 ， 可以放一些不常用的动西例如纸巾 。 因为 ， 没有别的司机 ， 所以对最后排不了解 ， 但是绝对够用了 。 也可以放倒第二排 ， 很实用 。 空间真的很好 ， 不管是第一排后排还是后备箱都相当的够用 。
先开比亚迪宋Pro ， 对操控方面不是太了解 ， 那就说说其他吧 。 马路掉头毫无压力 ， 指哪打哪 。 爬坡不行 ， 运动模式稍好 。 前面刹车跟着刹车 ， 不在自己的脚轻松了 ， 而且还特别省油 。 这款车的舒适度也是有点出乎意料 ， 论舒适 ， 这可是SUV的另一大弱点 ， 但在这款车上 ， 却不见得 。 悬挂介于舒适与运动一起 ， 过减速带也没有较大的颠簸 。 空调很凉快 ， 噪音比较小 。 皮质座椅面子有了 ， 座椅支撑性也不错 ， 没有软塌塌的感觉 。
再开哈弗F7 ， 操控性还是不错的 ， 虽然对于我这种老司机来说 。 不过指向很准 ， 虚位几乎是可以忽略不计了 。 悬挂软硬适中 ， 整体驾驶感受很舒适 。 还有主动刹车 ， 都是比较实用的配置 。 舒适度还是很不错的 ， 只要不和一些很舒适型的车型相比 。 舒适度一般 ， 底盘悬挂比较硬 。 隔音还行 ， 但是胎噪太大 ， 胎噪地过滤比较差 ， 不开音乐轮胎的嗡嗡声让人烦躁 。 座椅包围性不错 ， 很柔软 。


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