识光快讯从2258万降至1598万,成“爆款”已无悬念,全新本田SUV来袭
在引入国内众多的日系品牌中 , 本田的美名早已传遍了祖国的大街小巷 。 帅气的外观、强劲的性能 , 再加上超低的油耗 , 勾起了很多消费者们的购车兴趣 。 飞度、思域、雅阁、缤智、XR-V、CR-V都是各自领域的常青树 。 虽然在传统燃油汽车领域 , 本田已经占据了市场的主动权 , 但在新能源时代的浪潮下 , 本田也带来了理念VE1 , 新车基于缤智打造 , 纯电动力让它一公里出行成本不到2毛钱 。 如今15.98万起 , 比厂商指导价格22.58万低了6.6万 。 本田又一“黑马”来袭 , 一上市就降6.6w , 一公里2毛钱 , 15.98万起
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在国内新能源汽车市场 , 自主品牌占据了市场的主动权 , 北汽新能源EU系列、比亚迪王朝系列、吉利新能源似乎占据了市场的主动权 。 面对着强势崛起的国产新能源 , 本田理念VE1为了夺市场也是拼了 , 新车刚上市就直降6.6万 , 再加上本田XR-V、缤智长期在国内的深耕 , 以及本田的金字招牌 , 成为“爆款”已无悬念 。 为了活下去 , 这车从22.58万降至15.98万 , 成“爆款”已无悬念
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从本田VE1的车身上 , 我们能看到缤智、XR-V的身影 。 作为本田在SUV领域的首款车型 , VE1加入了亮黑色的封闭式格栅、犀利的多边形大灯 , 一切都那么的似曾相识 。 梯形下格栅也采用封闭式设计 , 直立式的雾灯外加匚字形的轮廓 , 给人带来了十足的视觉冲击力 。 车身采用双色搭配 , 隐藏式的中柱和车顶 , 火焰红色的车身、黑色的侧裙和轮毂 , 形成了黑/红/黑相间的立体效果 。 此外 , 该车还有瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑四种配色 。 车尾层次感鲜明 , 黑色的后扰流板和车顶相得益彰 , 贯穿式的尾灯加入了黑色装饰条点缀 , 可惜的是中间区域不能被点亮 , 贯穿得不够彻底 。 隐藏式的尾排也更加简洁凝练
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作为一款小型新能源SUV , 本田VE1的长宽高分别为4308/1824/1625mm , 轴距为2610mm 。 虽然看上去有些精致小巧 , 但它也秉承了Honda独创的MM空间理念 , 车内有着不输紧凑型SUV的空间感 , 便携的TOOLBOX设计 , 提供完备的应急装备 , 后备厢容量达到了437L , 开启高度668mm , 后排座椅放倒后 , 李厢容量进一步扩充至1456L
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在内饰方面 , 它整体照搬了缤智的经典设计 , 多层次感的中控台采用非对称式设计 , 并加入了大面积硬塑料材质和软性材质的混搭 , 质感显得有些一般 。 换装了SBW按键式换挡机构 , 而且还加入了很多蓝色装饰条点缀 , 以彰显出它新能源车型的身份 。 8英寸中控屏和下方触摸感应式按键区域 , 操作起来得心应手 。 精致的设计让全景天窗与车顶浑然一体 , 内部开闭式玻璃天窗与织物遮阳板可通过电控按钮调节 , 为驾驶者带来自然采光与全新视角的风景
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动力方面 , 本田VE-1搭载了一台永磁同步电机 , 最大输出功率120kW , 峰值扭矩280N·m , 看上去动力参数平淡无奇 , 但0-50km/h加速时间小于4秒 , 比肩思域 。 电池组的电池能量为53.6kWh , 它的百公里耗电量仅为14度 , 本田VE1的最大续航里程达到了401km , 按照一块钱一度电来算 , 它的用车成本为一公里还不到2毛钱
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