趣头条买得起修不起!这十款车型的维修配件最贵!
对于广大车主来说 ， 除了车辆购买的价格以外 ， 汽车保养维修等产生的后续费用可谓是大家最关心的事情了 ， 近日 ， 中国保险行业协会公布了第11期汽车零整比体系数据 ， 报告中包含了汽车零整比系数、常用配件负担指数、汽车零整比 100 指数、常用配件负担 100 指 数、保养指数、单件零整比、喷漆工时负担指数等指标 ， 能充分反映了消费者在用车养车过程中的经济成本负担 。
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报告中包含了上一年销量最高车型、近三年保有量最大车型以及消费者最关注车型共100款 ， 从总体数据来讲 ， 保养维修费用较去年10月上涨了11.14个百分比 。
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而纵观整份榜单 ， 排名“前列”的无一例外都是豪华品牌 ， 下面我们就来看看那几款车型的维修费用是最贵的 。
10. 宝马320Li 时尚型 零整比：559.27%
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【趣头条买得起修不起!这十款车型的维修配件最贵!】作为最能代表宝马精神的车型 ， 每一代的车型都是那么的经典 ， 但是想享受这份纯粹驾驶乐趣的车友们可要当心了 ， 这车维修起来可不便宜 ， 飙车的时候要悠着点 。
9.沃尔沃S90L 零整比：578.75%
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这一代S90L凭借着出色的外观设计以及超越同级对手的性价比 ， 成为了许多中大型轿车影响客户的选择 ， 但是买家们可别轻易被较低的车价“欺骗“了 ， 因为这车修起来分分钟比BBA还贵 。
8. 宝马X3 零整比：582.62%
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这一代的宝马X3在引进国产后并没有进行加长处理 ， 而是保持了”原汁原味“ ， 但是虽然从上一代的进口身份变为了国产 ， 它的”身价”却并没有因此而降低 ， 零整比高达582.62%的它修起来依旧能让你感受到犹如进口车一般的的待遇 。
7. 2015款雷克萨斯 ES200 精英版 零整比：594.6%
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作为日系豪华品牌中唯一一个销量不错的品牌 ， 雷克萨斯一直凭借着全进口的身份以及良好的质量口碑立足于国内的豪车市场 ， 但是虽然雷克萨斯虽然保养便宜省心 ， 但是维修起来它依然会让你瞬间明白什么叫做“豪华品牌” ， 594.6%的零整比意味着这台售价28万的车 ， 零部件总价高达165万！
6. 英菲尼迪Q50L 零整比：610.03%
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这英菲尼迪的Q50L虽然销量一般 ， 但是修起来却不便宜啊 ， 但是它毕竟与奔驰C级有着千丝万缕的关系 ， 零整比如此之高可能也十分无奈吧 。
5. 奔驰E级 零整比：624.33%
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奔驰E级在换代的时候 ， 凭借着惊艳的内饰和“迈巴赫式“后门一度成为消费者关注的重点 ， 后来被爆出国外版本用上铝合金的部件在国产后被换成了钢制部件 ， 奔驰官方解释是为了降低消费者的的维修成本 ， 现在看来这招好像效果一般啊 ， 624.33%的零整比依旧是高 ， 如果没有”减配“ ， 那零整比岂不是要上天？
4. 沃尔沃S60L 零整比：625.12%
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