较量军机销售火热，阿帕奇仍需排队，波音遇上冰火两重天！客机卖不动
波音公司为目前全球最大的航空制造企业之一 ， 如今却遇上了不小的麻烦 ， 2019年 ， 接连曝光多个问题 ， 2020年也是麻烦不少 ， 但是也不能说 ， 只有坏消息 ， 还是有一些好消息 ， 主要集中于军用飞机方面 ， 可以说 ， 生产经营遇上冰火两重天！
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客机生产线
波音制造的客机卖不动 ， 军机销售火热 ， 比如：阿帕奇直升机依然受到客户欢迎 ， 如今想买阿帕奇仍需排队 ， 在2020年4月16日时候 ， 波音公司大张旗鼓的搞了一个活动 ， 在位于亚利桑那州梅萨的生产基地向美国陆军航空兵交付新的一架AH-64E ， 这是全球第500架交付的AH-64E直升机 。
让人没有想到的 ， 波音刚交付第500架AH-64E给美军陆航 ， 印军阿帕奇就首摔 ， 4月17日下午 ， 一架印度刚刚引进的阿帕奇 ， 也是AH-64E型 ， 如何让人不得不感叹：运气不佳！如果是迷信一点 ， 那么可以说这不是什么好兆头 。 
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阿帕奇
当然了 ， 对于波音公司来说 ， 交付500架AH-64E依然是一个里程碑 ， 自2011年起 ， AH-64E开始以每年50架以上的速度 ， 交给美国陆军以及海外客户 ， 这个速度也不算低 ， 也为波音公司创造了不低的收入 。 迄今为止 ， 阿帕奇直升机已经向全球交付了2486架 ， 而且因需求不小 ， 从2011年到2026年的生产中 ， 涉及到791架 ， 才交付500架 ， 尚291架需要交付 ， 故而阿帕奇的生产线将至少运作到2026年！
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摔了
如今正在生产的AH-64E ， 在原型基础上进行了改进 ， 不仅具有新的传动系统和复合转子系统 ， 换装了T700-GE-701D型发动机 ， 让最高速度比AH-64D提高了25公里 ， 最大起飞重量10吨 ， 因挂载设备有限的原因 ， 往往达不到最大数量 ， 而且配备了更先进的航电设备 ， 机载长弓毫米波火控雷达 ， 可以探测距离达8公里 ， 可以发现256个目标 ， 跟踪其中的16个首要目标 ， 尤其采用开放式航空电子设备 ， 已经具有从驾驶舱控制无人机的能力 。 
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500架交付
由于性能不错 ， 美国陆军的采购量相当大 ， 计划列装690架AH-64E ， 其中643架只是生产新的机体 ， 各类设备则主要从现役战机上拆过来 ， 仅部分为新生产 ， 以求尽可以降低生产成本 。 许多海外客户也相中了这款产品 ， 比如：印度刚刚追加了6架 ， 除了已经签约的国家外 ， 还有许多潜在的新客户 ， 如果有更多的客户订购 ， 那么停产日期还要推迟 。 
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没摔坏
【较量军机销售火热，阿帕奇仍需排队，波音遇上冰火两重天！客机卖不动】对于波音公司来说 ， 这款直升机的市场前景还是相当可观的 ， 生产线再维持数年并不成什么问题 ， 也许真正要忧心的是未来 ， 阿帕奇的升级潜力已经基本用尽 ， 可是后续型号仍没有确定 ， 如何让波音公司继续在武装直升机领域保持领先地位 ， 已经成了波音公司头痛的事情 ， 竞争是相当激烈的 ， 前景真的不容乐观 。
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