铃木凯泽西——加速时间短，马力十足，却鲜为人知
看到中国特有的拉长并不罕见 ， 好像任何一个人不拉长就会落后于其他人 ， 这似乎是事实 。 在这种情况下 ， 铃木越来越糟 。 铃木擅长制造小型汽车 ， 并将大部分精力集中在小型汽车上 。 他不迎合中国人的喜好 ， 而且非常固执 。 然而 ， 事实上 ， 当加长的趋势还不流行的时候 ， 铃木也推出了一款空间更大的B级车 ， 但当时铃木并没有引起市场的多大反应 。 因此 ， 这辆Bclass汽车只存活了2年 ， 然后停止生产 ， 退出了中国市场 。 这是凯泽西铃木 。
文章图片
外观设计 ， 铃木凯泽西进气格栅分为上下两层 ， 均为黑色蜂窝状风格 ， 充满动感 。 另外 ， 车头又圆又满 ， 充满张力 ， 让人感觉更好 。 在侧面设计上 ， 车身前部较低 ， 后部较高 。 下方镀铬装饰条丰富了车身的层次 ， 提升了档次感 。 尾部设有两条不规则形状的双侧排气管 ， 与上升的尾部形状相匹配 ， 增强身体的运动感 。 就车身尺寸而言 ， 铃木凯泽西的长度、宽度和高度分别为4650/1820/1480毫米 ， 轴距为2700毫米 ， 位于一辆B级轿车内 。 当然 ， 看看现在的轴距 ， 称它为B级汽车并不太尴尬 ， 但它确实是铃木最大的汽车
文章图片
室内设计 ， 铃木凯泽西是平庸的 。 这辆车配有黑色米色和全黑色内饰 。 大多数钥匙集中在中央控制中心的两侧 。 现在看起来相当复杂 。 铃木和凯泽西在外表和控制方面更具运动性 ， 但室内装饰主要是稳重和温暖 ， 给人一种不相干的感觉 。 幸运的是 ， 就配置而言 ， 这辆车表现得很好 。 整个系统标配电潜泵、8个安全气囊、前排座椅电加热、双区自动空调、无钥匙启动、空气过滤等 。 有些部件还有全景天空、驾驶座10向调节、运动表演套件、换档拨盘等 。
文章图片
铃木和凯泽西于2010年进口到中国 ， 并于2011年停止生产 ， 退出中国市场 。 在总共两年的时间里 ， 凯泽西把定位作为一项运动 ， 但当时市场上没有几辆跑车 。 锐志 ， CC、君威GS、睿翼等 。 与他们相比 ， 凯泽西的外观并没有差多少 ， 但内部空间却远没有品牌影响力 。
【铃木凯泽西——加速时间短，马力十足，却鲜为人知】本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
推荐阅读
- 新天籁2.0L的实际成交价为何跌破15万，不优惠的凯美瑞为何卖得好？
- 起亚凯酷海外版国内首试 将于9月上市
- 王俊凯父母的奶茶店开始营业，网友点了两杯奶茶，这价格贵吗
- 凯美瑞的名声如何？它有足够的空间吗？店主说缺点和小毛病！
- 男星卸妆照大对比！鹿晗变老，蔡徐坤、王俊凯颜值都下降
- 美媒重播08总决G6，雷阿伦三分9中7轰26分！绿凯众将凭啥不满他？
- 都说日系皮实耐用、又省油？我觉得不会全部是！丰田凯美瑞给答案
- 起亚这款车要火了，丰田凯美瑞有压力了，内饰科技感十足
- 凯莉·詹娜（Kylie Jenner）周末与她的女儿一起扮美发师
- 各位置队史最强球员组成一队，公牛vs凯尔特人，谁能笑到最后