触目惊心！电动汽车充电自燃起火，烧毁多辆车！动力锂电定时炸弹
5月8日14时24分
东莞市塘厦一辆电动汽车
在充电桩处充电时 ， 突然自燃起火 ，
并引燃周围多辆车 ， 最后一并烧毁！
远处可见滚滚浓烟 ， 直冲天际……
文章图片
通过监控视频可以发现
从冒黑烟到燃烧 ， 时间仅仅三分半钟！
▲电动汽车充电时自燃 ， 现场触目惊心
所幸东莞消防接警后 ， 灭火及时 ，
本次火灾未造成人员伤亡
文章图片
但自燃车和周围两辆车 ，
都被烧成了骨架 ， 报废！
文章图片
文章图片
文章图片
据了解 ， 本次东莞事件 ， 监控视频中最右方自燃的白色小车 ， 为郑州日产帅客纯电动(帅客EV) ， 该车于2018年7月上市推向市场 ， 补贴前售价20.30万元 ， 采用容量为49.572kW·h的三元锂电池组 ， 续航里程301km 。
而2019年5月 ， 帅客EV产品更新 ， 根据不同配置售价调整为16.88~17.08万元 ， 动力电池的供应商更换为比克动力的三元锂电池 ， 容量提升到了54.35kWh ， 续航里程提高至320km ， 其最高行驶速度为100km/h 。
从事故情况分析 ， 充电时自燃是动力锂电池组的燃烧反应 。 事故发生至今 ， 相关品牌方未对此事作出说明 。
文章图片
近年来 ， 电动汽车自燃事件 ， 在全国各地时有发生：
去年4月 ， 上海某小区地下停车库内一辆特斯拉ModelS突然自燃 ， 之后迅速爆炸 ， 引发舆论哗然；
还是去年4月 ， 西安蔚来授权服务中心 ， 一辆蔚来ES8电动汽车 ， 自燃烧毁；
巧了 ， 依然是去年4月 ， 武汉一中学附近 ， 一辆比亚迪E5电动汽车也发生了自燃 。 据武汉消防消息 ， 系追尾起火引发燃烧 。
这样的电动汽车自燃起火案例 ， 还有很多 。 自然引发人们对于新能源汽车及其电池安全性的担忧 。
文章图片
那么 ， 新能源车频繁起火 ， 谁之过？目前来看 ， 锂电池组的确是车里的易燃材料 。
事实上 ， 电动汽车除了动力系统不同外 ， 底盘、车身、内外饰和低压电器等都与传统内燃机车型一致 ， 所以 ， 易燃材料主要就是电池组 ， 与其他零部件关系不大 。
专家认为 ， 电动汽车锂电池组燃烧起火 ， 主要是两大原因：
第一 ， 锂电池可能因为长期使用而老化 ， 老化过程中出现内短路 。 这种情况下 ， 电池会逐渐发热 ， 当超过一定温度范围 ， 电池可能起火 。
第二 ， 还可能是因为电池管理控制器失效 ， 造成电池持续放电 ， 造成电池失效 。
而锂电池一旦起火 ， 火势蔓延极快 ， 剧烈燃烧温度可能会达到600℃—1000℃ ， 同时释放大量有毒气体 。
目前 ， 市场上应用最多的高能量密度电池 ， 主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池 。
不过呢 ， 三元锂电池在200℃左右就会分解 ， 并释放出氧分子 ， 燃烧更加剧烈 。
所以 ， 三元锂电池曾一度被禁止列入新能源客车推广应用推荐目录 。 正由于三元锂电池不符合电动客车相关的国家标准 ， 市场上并没有将其应用于新能源客车领域 。
遗憾的是 ， 本次东莞塘厦的电动汽车自燃起火 ， 它安装的电池组却是三元锂电池组……
文章图片
电动汽车要想真正发展 ， 不能依赖政策性的补贴 ， 要靠产品质量硬起来 ， 让消费者放心；要靠产品价格降下来 ， 让消费者买得起 。
高科技含量 ， 并不是电动汽车安全问题的借口 ， 反而应对其安全标准提出更高的要求 。 车企需要有这个自觉意识 ， 不能小看了潜在风险 。
电动汽车是新兴的好东西 ， 但不能因此就放松安全标准 ， 更不能拿“技术还不完善”当挡箭牌 。 电动汽车 ， 千万不能带病运行！
选题、撰稿：惠惠儿
综合自澎湃新闻、中国经营报、科技日报、瞭望智库
图片：网络审稿：一飞
【触目惊心！电动汽车充电自燃起火，烧毁多辆车！动力锂电定时炸弹】·END·
推荐阅读
![[昆明广播电视台]昆明正在建造一艘大型客船！今年有望恢复滇池夜航](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200427/20200427173533202750a_t.jpeg)
- 除了纯电动汽车，还有哪些汽车可以获得新能源牌照？
- 废旧的牛仔裤旧物改造-制作简单实用的手机充电袋2005254
- 别克占用充电车位，业主喷下几个大字，车主看后无地自容
- 发放补贴、放宽限购、完善充电设施……各地密集发布政策促汽车消费
- 电动汽车产业观察：电动汽车强制国标迈出坚实一步
- 如果电动汽车不能运行，它能换电池吗？老司机：你这些年花了多少钱？你还没学会吗？
- 除了电动汽车，博世甚至还为婴儿车使用了电动系统
- 说出纯电动汽车的名字！虽然有缺陷，但存在是合理的！
- 电动汽车的动力有8个级别！丘陵高原地区如何选择用户？
- 为什么除了不限购、不限行，很多人还会购买纯电动汽车？