新华社高速公路恢复收费一周后,系统运行如何?

经国务院同意 , 收费公路5月6日零时起恢复收费 。 恢复收费一周以来 , 高速公路联网收费系统运行怎么样?交通运输部有关负责人14日对此进行了回应 。
系统运行平稳有序 路网运行总体顺畅
采访人员从交通运输部了解到 , 截至5月13日零时 , 优化完善后的高速公路联网收费系统运行平稳有序 , 路网运行总体顺畅 , 取消高速公路省界收费站的成效进一步显现 。
据这位负责人介绍 , 5月6日至12日 , 高速公路交通量持续增长 , 路网总体运行平稳 。 高速公路总流量由2592.88万辆增长到2729.83万辆 , 日均增加22.83万辆 。 其中 , 客车日均增加4.78万辆 , 货车日均增加18.05万辆 , 有力地促进了复工复产和经济社会秩序恢复 。
取消高速公路省界收费站后 , 全网日均拥堵缓行500米以上收费站数量比2019年同期下降了6.9% , 拥堵缓行1000米以上路段比2019年同期下降了17.54% 。
此外 , 目前61.52%的车辆(约1600万辆)使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行 , ETC使用率比去年同期提高了19.32个百分点 , 其中客车使用ETC比例达到71.2% , 货车使用ETC比例也由5月6日的25.9%增长到目前的31.45% 。 全网通行效率进一步提升 。
基本实现收费金额实时显示
这位负责人表示 , 恢复高速公路收费一周以来 , 基本实现了收费金额实时显示和“一次通行、一张账单、一次扣费、一次告知” 。
交通运输部统计数据显示 , 5月6日至12日 , 全国高速公路共发生通行费交易1.8亿笔 , 全国9263个收费站、68604条收费车道全部实时显示通行费金额 , 并按照“显示即扣费”的原则实施收费 。
据介绍 , 全国各地417家ETC合作银行全部按照统一模板规范发送扣费短信 。 各地还提供了App、小程序及微信公众号等缴费信息和账单查询渠道 , 方便消费者查询和监督 。 此外 , 各地主动调整了133个城市周边高速公路收费站站外里程收费 , 共减少收费里程485公里 , 每年减少收费约31亿元 。
在提升客户出行体验和开具电子发票方面 , 这位负责人介绍 , 5月6日至12日 , 平均每天为公众提供咨询服务电话81521.57次 , 平均接通率为95.98%;全国共开具通行费电子票据汇总单44.87万张 , 汇总发票243.02万张 , 可抵税额1095.42万元 , 有效减轻了运输企业财务成本和人工负担 , 用户不再为一次行程、多张发票而烦恼 。
推动“撤站”工作不断走向深入
取消高速公路省界收费站后 , 全国高速公路形成了“一张网” 。 但新的联网收费系统在转换磨合初期也出现了一些问题 , 给群众出行带来了不便 。
这位负责人表示 , 针对系统转换初期出现的问题 , 各地交通运输主管部门全力完善系统、优化政策、提升服务 , 系统运行和服务水平进一步提升 。 恢复收费后 , 收费系统运行平稳 , 路网运行总体顺畅 。 但取消高速公路省界收费站是一项复杂的系统工程 , 将持续巩固完善优化提升 。
【新华社高速公路恢复收费一周后,系统运行如何?】据介绍 , 下一步 , 交通运输部将坚持问题导向、目标导向和结果导向 , 加强统筹分析调度和路网运行监测 , 及时研究解决新发现的问题 , 快速处理客户投诉意见 , 并加强服务人员业务培训 , 推动取消高速公路省界收费站工作不断走向深入 。


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