力帆@力帆股份内斗疑云:兄弟公司为8亿互掐 去年巨亏47亿

年报被出具保留意见 。

近日 , 力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称"力帆股份")发布公告称 , 子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称"力帆乘用车")于近日收到重庆仲裁委员会作出的裁决书 。
根据裁决结果 , 力帆乘用车将向重庆盼达租车租赁有限公司(以下简称"盼达租车")赔偿资产损失、营收损失等共计约7.83亿元 , 并承担本案仲裁费约326.64万元 。
此前的2020年4月 , 力帆股份发布公告称 , 旗下子公司力帆乘用车与盼达租车存在买卖合同纠纷 , 盼达租车向重庆仲裁委员会提起仲裁申请,要求力帆乘用车赔偿7.98亿元 。
据了解 , 力帆乘用车是力帆股份旗下100%控股子公司 , 尹明善家族持股约为42.42% 。 盼达租车成立于2015年5月 , 是由力帆股份战略投资的新能源汽车出行平台 , 主打新能源汽车的分时租赁服务 。 这意味着 , 盼达租车与力帆乘用车的纠纷 , 实际是"兄弟公司"间的内斗 。
对于此次纠纷的细节和影响 , 力帆股份方面告诉时间财经 , 目前尚无进一步回复 。

"内斗"
据了解 , 盼达租车是"盼达用车"的运营主体 。 作为力帆的出行平台 , 盼达用车于2015年11月上线运营 , 主营新能源汽车分时租赁 , 所用车型大多为力帆新能源生产的力帆330EV 。
公告显示 , 从2015年至2018年 , 盼达租车及其子公司向力帆乘用车、力帆汽车销售及关联公司共计采购9507辆 , 采购金额9.75亿元;通过力帆经销商向盼达租车销售400辆力帆牌新能源汽车 , 销售金额2450万元 。 上述共计签订合同涉及各类车型1.51万辆 , 实际执行合同共计9907辆 , 执行金额10亿元(不含新能源汽车国家财政补贴3.33亿元) 。
这也让盼达租车成为力帆乘用车的"大客户" 。 公开数据显示 , 2015年到2018年 , 力帆股份的新能源汽车销量分别为1.48万辆、0.55万辆、0.77万辆、1万辆 , 累计3.83万辆 。 这也意味着 , 盼达用车的订单占到力帆股份新能源销量的25.9% 。 受到新能源汽车补贴下滑 , 以及盼达用车订单的减少 , 2019年力帆股份的新能源汽车销量大幅减少 , 仅有3091辆 , 同比下跌70% 。
但盼达租车表示 , 在购买车辆后 , 车在运营过程中出现电池严重衰减、设计缺陷等严重质量问题 , 导致大部分车辆出现故障需长期维修、甚至无法运营问题 , 给盼达租车造成了严重损失 , 车均运营效率只有长安奔奔EV、奇瑞小蚂蚁EV的70% 。
根据双方的《工作联系函》表明 , 截至2020年3月 , 盼达租车无法正常营运车辆数量为9669辆 , 占到盼达租车采购力帆乘用车汽车的97% 。
对此 , 2018年9月 , 双方针对盼达租车的损失赔偿签订了《关于采购新能源汽车的补充协议》 , 约定标的车出现质量问题需维修造成停运的 , 每停运一天 , 力帆乘用车应按110元/车赔偿营收损失等多项赔偿措施 。
2018年至2019年期间 , 双方在往来函件中确认 , 力帆乘用车应赔偿盼达租车资产损失6.14亿元、营收损失1.6亿元、交强险损失2218.61万元以及市场租赁停车场的租金损失198.91万元 , 共计7.98亿元 。 随后 , 盼达租车多次向力帆乘用车催收 , 但力帆乘用车一直未赔偿 , 因此提起仲裁 。
不过 , 此次纠纷仍有不少疑点 。 天衡会计师事务所在力帆股份2019年年报中表示 , 盼达租车向重庆仲裁委提出仲裁申请 , 申请力帆乘用车向其赔偿7.98亿元 。 他们未能就该事项获取充分、适当的审计证据 , 从而无法判断该事项对力帆股份2019年度财务状况和经营成果的影响 。
与此同时 , 力帆股份在2019年末确认递延所得税资产8.97亿元 。 会计师事务所未能获取充分、适当的审计证据 , 从而无法判断力帆股份未来是否能够产生足够的应纳税所得额 。 这导致力帆股份的年报被出具保留意见 。

去年亏47亿元
为何"兄弟公司"出现大额纠纷?部分网友表示 , 盼达汽车对力帆乘用车的索赔 , 是在力帆股份陷入资金危机背景下的一种资产保全策略 。


推荐阅读