比亚迪 DiLink 生态扩容：强推手机 NFC 车钥匙，没电没网也能用
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雷锋网按 ， 长期以来 ， 人们对NFC技术的认知往往停留在移动支付、文件传输、门禁卡等方面 。 不过如今 ， 基于手机的NFC技术已经与车钥匙集成 ， 实现了与量产汽车的联动 。
上个月底 ， 比亚迪秦Pro超越版开启预售 ， 而“手机NFC车钥匙”无疑是这款车最大的亮点 。 在此之前 ， 车钥匙已经经历了实体钥匙、遥控钥匙、智能钥匙、手机云钥匙和手机蓝牙钥匙等阶段 。
手机NFC车钥匙则是一个全新的开始 。
为了让消费者更进一步地了解这把特别的车钥匙 ， 5月12日 ， 比亚迪举办了线上沟通会 ， 深入浅出地解析了比亚迪秦Pro超越版手机NFC车钥匙背后的功能和技术 。
比亚迪手机NFC车钥匙是比亚迪DiLink智能网联系统为用户提供的一种可以将手机注册为车钥匙 ， 并用手机解锁车门的功能 ， 运用智能技术优化用户解闭锁车辆时的体验 。
首先 ， 车主需要对比亚迪云服务APP授权分发手机NFC车钥匙（每辆秦Pro超越版支持多个手机NFC车钥匙） ， 然后输入验证码 ， 按照步骤来注册并开通手机NFC车钥匙 。
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在开通这一功能之后 ， 车主只需要将手机靠近车辆后视镜NFC标识区域 ， 就能以秒级的速度实现解闭锁车门 。 具体分为以下两种情况：
解锁车门：在防盗状态下/远程启动状态/蓝牙启动状态/遥控启动状态 ， 将手机背面顶部靠近左前外后视镜上指令区域 ， 所有车门同时解锁 。 解锁车门后 ， 10分钟内允许启动车辆 ， 若超时未启动车辆 ， 需再次刷卡 。
闭锁车门：整车电源挡位处于“OFF”挡/远程启动状态/蓝牙启动状态/遥控启动状态 ， 车门关闭且未锁止 ， 将手机背面顶部靠近左前外后视镜上指令区域 ， 所有车门同时闭锁 。
值得一提的是 ， 即便是在手机息屏和关机状态（部分机型不支持）下 ， 手机NFC车钥匙的功能也不会受到影响 。
在这种手机NFC钥匙形态的加持下 ， 车主可以彻底摆脱实体钥匙带来的各种困扰 ， 比如忘记带车钥匙、定期需要去4S店更换钥匙电池；多人共用车辆时 ， 只需通过App授权多部手机使用手机NFC车钥匙即可 。 同时 ， 车主也不再受束于网络限制 ， 这种车钥匙在郊外和地下车库等场景 ， 甚至是无网地区都能够正常使用 。
安全方面 ， 比亚迪手机NFC车钥匙将密匙和算法逻辑保存在手机芯片中 ， 安全系数高 ， 任何第三方应用都无法访问 。 除此之外 ， 这款特别的车钥匙还通过了ISO7816国际智能卡标准、ISO14443非接触式IC卡标准、DigitalKey数字钥匙规范、（GP）智能卡规范以及中国金融集成电路（IC）卡规范 。
而且 ， NFC技术属于近场传输 ， 通过手机和车辆双向认证识别 ， 不依赖信号 ， 信息也不会被恶意拦截或窃取 。 如果车主的手机不慎丢失 ， 则可以通过其他手机登录比亚迪云服务APP ， 删除已丢失的车钥匙 ， 以防盗刷 。
随着手机NFC车钥匙的落地 ， 比亚迪DiLink的全场景数字车钥匙体系得到了进一步完善 。 比亚迪表示 ， 不仅是手机车钥匙 ， 在未来 ， 穿戴设备车钥匙和卡片车钥匙等形态都有着无限可能 。
目前 ， 华为、荣耀、小米、OPPO、vivo、realme、一加等品牌的部分机型已支持比亚迪手机NFC车钥匙 。 比亚迪与苹果、三星等厂商在这方面的合作也在逐步推进 。
据比亚迪智能网联中心、智能电气工程部总监吴丽华在线上沟通会上介绍 ， 2019年搭载NFC功能的汽车出货量占总数的80%以上 ， 预计到2021年 ， NFC车型的出货量占比将达到95%以上 。
未来 ， 比亚迪旗下的所有新车型或将全面上线手机NFC车钥匙功能 。
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