米格-29和F-16相比就是一种失败品？完全不动脑子的说法
众所周知 ， 美苏在冷战期间经过几十年的军备竞赛 ， 两国的军事力量变得空前强大 ， 其中在外界有一种说法“米格-29和F-16相比就是一种失败品” ， 其实这是一种完全不动脑子的说法 ， 根本不了解米格-29和F-16各自优缺点 。
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首先米格-29的作为截击机来研发的 ， 而并非是作为一款轰炸机来研发 ， 而当时是希望大量研发 ， 以空中数量的优势拦截北约的战机 ， 为此米格-29在对战中可以携带中距空空导弹 。 但是由于米格-29发射导弹所需的时间比较长 ， 需要六个按钮全部按下后才能成功发射 ， 因此外界称这是苏联战术死板的表现 ， 但是这其实完全符合华约在中欧战争中的战术思想 ， 而且在很大程度上米格-29会让以苏联为首的华约在对战以美国为首的北约中占据主动权 ， 为此米格-29可以说是苏联的一款利器 。
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其次由于米格-29的内油航程较短 ， 外界对此也褒贬不一 。 其实对于苏联当时的科研能力来说 ， 想要增加米格-29的内油航程简直是轻而易举的事 ， 而米格-29航程之所以不长 ， 完全是符合实战要求的 。 首先米格-29的作战半径并不是很大 ， 仅在三百公里左右 ， 加之当时苏联的预警机的检测范围也比较短 ， 所有米格-29的设计完全符合实战的要求 ， 所以并需要可以增加内油航程 。 而且米格-29安装了辅助进气道 ， 非常适合在野外机场的起飞降落 ， 这也是内油航程短的原因 ， 然而F-16对跑道的要求就非常高 ， 对于快速推进作战完全赶不上米格-29 。
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【米格-29和F-16相比就是一种失败品？完全不动脑子的说法】最后对于米格战机的战略要求 ， 其定常盘旋角速度虽然相比F-16要小一些 ， 但是在实战中其实F-16占不了太大的优势 ， 在实战中米格-29发射拦截导弹相比F-16更具优势 ， F-16需要盘旋两圈才有把握锁定目标 ， 但是米格-29在F-16盘旋的时候大概率就已经将其击落了 ， 而且对两机的盘旋能力而言 ， 目前没有证明谁要更厉害一些 。 同时从米格-29和F-16的飞行员口中了解到 ， 他们都很喜欢米格-29战机 ， 所以在实战中 ， 如果两机相遇的话 ， 到底鹿死谁手还是一个问号？
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