「感应」小米电动车才是真智能,感应解锁、助力推行、三档变速
小米电动车才是真智能 , 感应解锁、助力推行、三档变速
九号电动车 , 2019年以一场“真智能”发布会进入大家的视野 , 而让大家记住的不是它的电动车 , 而是它属于小米 。小米的生态链产品 , 一直是小米相比其他手机厂商最大的区别和特色 。
九号机器人公司也是小米的生态链企业,作为电动车行业的造车新势力 , 九号机器人 , 自4月25日在全国150余城铺设了199家线下门店 , 开业后就掀起了一股九号电动热销狂潮 。
文章图片
文章图片
相比于其他传统企业 , 九号电动拥有特斯拉一样的智能化水平 , 凭借感应解锁技术、即停即走系统、GPS/北斗/基站三重定位系统和地理围栏技术 , 既能自动完成上锁 , 还能精确锁定车辆位置 , 预防车子被盗等智能化核心优势构筑了其独特的护城河 。甚至还有自动驾驶技术!
以九号电摩E系列中的E100为例 , 虽然售价高达7000元(官方售价7199元(含300运费)) , 虽然7千元的价位已经处于电动车市场中的高价 , 但体验过其真正的智能功能后还是觉得物有所值 。
体验一:
感应解锁 。不用钥匙带着手机走进自动解锁 。下车时龙头锁自动上锁 。比一键启动更高级的功能 , 连带钥匙都省去了!
体验二:
坐垫与边撑会感知你是否处于骑行状态 , 不上车收边撑 , 怎么拧都不会走 , 安全 。
体验三:
助力推行 , 需要推行时车辆速度会匹配推力自动调节 , 再也不用花力气去推了 , 甚至上坡推行也很轻松 。
性能上 , 九号E100三档变速 , 采用大功率的直驱轮毂电机 , 峰值功率10KW , 300N·m扭矩 , 最高速度达60码 。
72V高电压锂电池 , 支持提出充电 。自主研发的BMS5.0电池管理系统 , 没错 , 是5.0 , 简而言之这方面的研发已经很深度 。似乎玩智能概念的品牌在系统开发方面都特别自信 。
【「感应」小米电动车才是真智能,感应解锁、助力推行、三档变速】续航上 , 官方数据20km/h下续航100公里 。这样的智能电动车你觉得如何?
推荐阅读
- 科技圈|4299元起iPhone 11跌至谷底价,华为小米等国产手机真难过
- 小虔科技|华为和小米都曾经学习苹果3D面部识别,为啥现在不用了
- 搜狐新闻|苹果专利显示肌电感应的Apple Watch手环可以更准确地检测到手势
- 黑猫评测|明明都是国产手机,为什么有些人更偏爱华为,却不喜欢小米?
- 腾讯新闻深网|小米引入新高管,任命杨柘出任中国区CMO
- 手机之家网|杨柘加入小米任首席营销官 小米或加强高端品牌形象建设
- 知乎|30小说广告打到朋友圈,小米猛推免费小说,“阅文风波”后网文江湖不安分
- 科技时辰|雷军再收入一大将,618小米狂揽115项第一:真狂
- 氢科技|618小米开门红,手机AloT太强势:115项第一
- 互联网的放大镜TB|vivo X50Pro发布,小米10瞬间不香了?