汽车石墨烯技术正在走出实验室 广汽新能源率先搭载量产测试


早在2014年 , 广汽集团就响应国家政策号召 , 开启了对石墨烯技术的研发 。 历经6年探索 , 逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯(3DG)材料的制备和应用技术 。 2019年11月 , 广汽自主研发的基于三维结构石墨烯(3DG)材料的“超级快充电池”正式对外公布 。 今年底 , 石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车 , 广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果 , 掀起新一轮“能源和技术革命” 。
汽车石墨烯技术正在走出实验室 广汽新能源率先搭载量产测试
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8分钟充电85% , “超级快充电池”量产测试
石墨烯材料因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性 , 被认为是提高电池充电速度、推动动力电池技术进步的重要技术 。 2010年 , 石墨烯的发现者荣获诺贝尔物理学奖 。 2017年 , 国家工信部制定《十三五材料领域科技创新专项规划》 , 将石墨烯材料技术划为重点发展领域 。
基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作 , 并搭载整车进行了装车大功率充电测试 , 电池寿命和安全性均已达到使用标准 。 据测试 , “超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85% , 充电时间与传统燃油车的加油时间相当 。
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汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”飞速发展 , 纯电动车在健康环保、极致加速、操控平顺、静谧舒适及实现智能网联方面已经超越燃油车 。 石墨烯基“超级快充电池”将进一步解决纯电动车型最后的“痛点” , 带来颠覆性的使用体验 。
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【汽车石墨烯技术正在走出实验室 广汽新能源率先搭载量产测试】

“超级材料”石墨烯 , 助推新能源产业变革
除了在电池领域的应用 , 石墨烯在复合材料、热管理、电子信息等领域也有大展身手的空间 。 未来 , 广汽将依托全球研发网 , 进一步推动相关技术研发 , 促进石墨烯材料在轻量化车身、能源技术、智能汽车等领域的应用 , 打造科技领先、性能卓越的智能纯电动车 , 为产业发展注入新活力 , 持续带来先人一步的科技享受 。
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