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潇湘晨报小客车“滞留”ETC车道，原来是设备被私自扯掉再粘贴上去



潇湘晨报小客车“滞留”ETC车道，原来是设备被私自扯掉再粘贴上去
本文插图

近日 ， 一辆湘E牌照的黑色小车驶入S91洞城高速西岩收费站ETC101专用车道 ， 几分钟过去了 ， 别的车道的车都顺利通过了 ， 就这辆车还是停在原地未能通行 。 后来 ， 经过收费站工作人员帮忙检查后 ， 发现是因为车上的ETC设备曾经被扯下来过 ， 又重新粘贴上去 。 采访人员从湖南省高速公路联网收费中心了解到 ， 像这种情况 ， ETC设备是不能私自拆卸的 ， 否则将无法正常使用 。 车主需要到办理ETC的银行重新激活 ， 才可以正常使用 。
随意拆卸ETC设备将无法正常使用
5月7日17时20分 ， 湖南高速公路集团有限公司邵阳分公司西岩收费站的收费员杨蓉发现了这辆湘E拍照的小车通行出了问题 ， 她立马上前询问驾驶员是否需要帮助 ， 她看到驾驶员当时正手忙脚乱地将ETC卡拔掉又装上 ， 还非常着急的说自己也不知道这是怎么回事 。 “我也不知道怎么回事 ， 反正过不去 。 五一免费期间 ， 我一直是把ETC卡拔掉的 ， 今天上高速才插上去 。 ”

潇湘晨报小客车“滞留”ETC车道，原来是设备被私自扯掉再粘贴上去
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杨蓉示意驾驶员重新将ETC卡装进设备 ， 并让其驾驶车辆退后一点 ， 再慢慢开入车道 。 在该车重新驶入车道后 ， 看着ETC显示器上显示的“标签已拆卸” ， 杨蓉立马明白了怎么回事 ， 她问：“师傅 ， 你的ETC设备之前是否有拆卸？”坐在副驾驶的女士不好意思地答道：“是的 ， 之前儿子淘气 ， 把ETC设备掰下来玩了一会儿 ， 后来又粘上去了 ， 这个会有影响吗？”
“ETC设备是不能私自拆卸的 ， 否则将无法正常使用 。 您需要到办理ETC的银行重新激活 ， 才可以正常使用 。 ”杨蓉耐心地告诉驾驶员 。 随后 ， 杨蓉引导该车退出ETC车道 ， 改走人工车道 ， 并发放了CPC卡 。 司机接过后CPC卡后连连道谢 ， 随后便驶入了高速公路 。
绿通车辆可提前2小时进行网络预约
采访人员从湖南省高速公路联网收费中心了解到 ， 从5月6日全国收费公路恢复收费后 ， 不少车辆在通行过程中还是出现了不少问题 ， 比如没有选择相对应的车道通行 ， 这会导致车辆通行效率下降 ， 通行缓慢 。 按照最新的规定 ， 安装ETC车载装置的车辆 ， 可通行ETC专用车道 ， 享受不停车快捷通行服务和ETC用户通行费打折优惠；未安装ETC车载装置或ETC车载装置无法正常使用的车辆 ， 应通行收费站人工或者ETC/人工混合车道 ， 停车领卡交费 。
另外还有不少绿通车辆的驾驶员因为不熟悉网上预约小程序 ， 导致现场没办法及时通过 。 取消省界收费站后 ， 高速公路主要依靠ETC门架系统识别车辆实际行驶轨迹 ， 进行精确收费 。 ETC门架系统可以识别车辆身份、车型信息 ， 但无法判断载运的货物情况 。 为避免符合优惠条件的运输车辆发生先扣费、再退费的情况 ， 运输鲜活农产品和联合收割机的车辆 ， 需在驶入高速公路前预先提交优惠申请 ， 驶离出口收费站后到指定位置申请检查并确认符合规定 ， 即可享受免交全程通行费优惠政策 。
预约采用网络预约形式 ， 运输鲜活农产品和联合收割机的车辆可以在驶入高速公路2小时前 ， 通过“中国ETC服务小程序”进行网络预约 。 未进行预约的 ， 经出口收费站查验合格后 ， 按特情业务办理退费 。
通过预约通行方式 ， 一是取消收费站入口查验 ， 避免引发交通拥堵；二是减少路面检查 ， 节约车辆在途时间；三是避免发生先扣费、再退费现象 。 随着预约通行次数的增长 ， 将逐步减少对信用等级较高客户的检查频次 ， 进一步提高车辆通行效率 。 因此 ， 建议广大鲜活农产品、跨区作业联合收割机（含插秧机）、国际标准集装箱运输企业用好预约通行方式 。


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