现代跌至“白菜价”的合资!从10万跌至4.6万,油耗5L,后悔买捷达了
在如今的国内汽车市场上 , 韩系车的发展可以说受到了比较大的影响 , 不仅口碑销量呈现出了明显的下滑 , 而且此前的优势也荡然无存 , 可以说面临着非常大的生存压力 , 而为了紧跟当前汽车市场的发展 , 韩系品牌不得不采取降价的措施来维持当前的表现 , 目前来看 , 这一措施的实施收到了不错的效果 , 更亲民的表现得到了国内消费者的认可 , 但也有例外 , 比如今天要说的现代瑞纳 。
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说起现代瑞纳这款车 , 相信很多人都有所了解 , 作为曾经家轿市场上的销量王 , 瑞纳月销量一度达到了3万台 , 在当时可以说家喻户晓 , 造成了广泛的市场影响力 , 但今时不同往日 , 在飞速发展的大环境下 , 瑞纳品质上的缺陷一览无余 , 再加上长时间没有换代 , 使得这款车最终退出了主流集团 , 如今只能靠降价来维持销量 , 目前来看 , 瑞纳的售价非常的亲民 , 起售价为4.99万 , 并且还有着可观的优惠力度 , 要比很多的自主轿车还要便宜 , 展现出了非常大的诚意 。 跌至“白菜价”的合资!从10万跌至4.6万 , 油耗5L , 后悔买捷达了 。
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对于瑞纳的外观 , 早在5年前还算不错 , 但现在看来只能用传统老气来形容了 , 整个的设计很单调 , 延续了家族一贯的设计语言 , 圆润的前脸很保守 , 并没有特别抢眼的地方 , 六边形的进气格栅带来了一定的辨识度 , 两侧分体式大灯组均采用的是卤素光源 , 表现很一般 。 车身的设计风格比较中庸 , 符合了国人的审美需求 , 贯穿式的腰线算是最抢眼的地方了 , 一直延伸至尾灯处 , 拉伸了横向视觉效果 , 尾部个人觉得比较丑 , 总感觉缺少点什么 , 与领动、菲斯塔等家族车型有明显的差距 。
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尺寸方面 , 瑞纳的表现并不出色 , 与主流的家用轿车还有一定的差距 , 长宽高分别为4300*1705*1460mm , 轴距为2570mm , 内部空间表现比较局限 , 但还是能够满足基本的家用需求 。 至于内饰方面 , 可以说是瑞纳的又一个槽点 , 黑色硬塑料材质的包裹塑料感很强烈 , 带来了明显的廉价气息 , 配置方面也是“丢三落四” , 简配现象很严重 , 低配车型连基本的中控屏都没有 , 确实是很难令年轻消费者接受 , 中高配车型的配置还算可以 , 满足基本的代步需求应该没啥问题 。
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基于车重比较轻这点(低配车型还不到1吨) , 瑞纳在动力上搭载的是一台小排量的1.4L自吸发动机 , 该发动机能够爆发出95马力的输出功率和132Nm的峰值扭矩 , 与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱 , 这样的动力表现没有任何优势可言 , 与主流车型还有明显的差距 , 但在燃油经济性方面 , 瑞纳做的还算不错 , 百公里油耗5.2L , 可以说非常的省油 。
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总结:瑞纳作为一款合资车 , 最大的亮点无非是亲民的售价和高性价比 , 除了这两点外 , 其它方面的表现都很一般 , 但还是能够满足基本的家用需求 , 对于那些在家用车的选择上没有过高需求的朋友 , 完全可以考虑入手这款车 。 关于瑞纳 , 你觉得值得买吗?
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