雷克萨斯加价车排行榜：有钱人的快乐，你永远不懂
“加价80万能提车吗？”
“对不起 ， 我们没有这么大的优惠 。 ”
【雷克萨斯加价车排行榜：有钱人的快乐，你永远不懂】加价提车 ， 无疑是令购车者最为反感的事情：原本看好谈妥的价格 ， 偏偏到了提车的时候却变了卦——要么强制选装各式各样用途不一的配件、要么加个几千几万来换取提前提车的资格......
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尽管消费者对这种现象抗议不断 ， 但吃到了加价甜头的经销商哪肯就此收手？不仅加价的车型有增无减 ， 就连加价的幅度 ， 也是越来越大 。 今天 ， 咱们就来捋一捋国内加价颇高的几款车型 。
1.丰田埃尔法
久负“加价圈”盛名的丰田埃尔法 ， 卖的到底有多夸张？
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单单是77.2-87.1万元（人民币 ， 本文均为人民币）的官方指导价就已经将大部分消费者拦在门外 ， 更不要说高达30-40万元的额外加价 。 但实际上同款车型在日本本土不仅没有加价一说 ， 就连售价也不过是40多万 ， 纵然官方宣传其头等舱座椅是如何如何的舒适 ， 说到底花上百万买一台保姆车还是太夸张了 ， 是奥德赛不够香？还是你埃尔法飘了？
2.雷克萨斯LX
雷克萨斯LX一年也卖不出几台 ， 它有什么可豪横的？哎 ， 还不都是因为它没有直接竞争对手 ， 才敢一加就是30万 。
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由于雷克萨斯的经销商不存在库存压力 ， 所以经销商肆意抬高售价 ， 什么“加价提车”“排队提车”早已成为雷克萨斯的常态 ， 更有不少消费者加钱都提不到车 ， 去年有关部门对雷克萨斯专门进行了处罚 ， 但就现实来看 ， 并没有起到什么作用 。
3.奔驰G级
“奔驰大G”的网红之路 ， 是从什么时候开始的呢？
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突然有一天 ， 社交媒体上就铺天盖地的都是大G的身影 。 这款独揽豪华品牌硬派SUV细分市场的车型 ， 是目前200万元以内的SUV中 ， 加价最高的车型 ， 幅度从50-100万元不等 ， 这当中还包括将近10万元的豪车税 ， 而且 ， 即便你有钱一直加 ， 也需要排队订车 。 毕竟 ， 都能开进故宫博物院的大G ， 哪能让你这么轻易就得到？
4.宝马X7
作为宝马的首款大型旗舰SUV ， 宝马X7的产品力还是可圈可点的 ， 但是提车动辄几十万元的加价 ， 又让大多数消费者望而却步 。
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颜值在线 ， 性能在线 ， 偏偏价格不在线 。 最低配的100万元入门车型想要提车 ， 至少都要加价25万 ， 而高配版本加价幅度更是飙升到了30万元甚至更多 。 有些经销商在不提供丝毫优惠的情况下 ， 还强制选装 。 讲真的 ， 除了土豪 ， 普通消费者谁能负担得起啊......
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其实回头想想 ， 这几款车型加价的钱 ， 都足够我们去选购一辆性能优良的车型了 ， 也许对于有些人来说 ， 买加价车是一种谈资 ， 有着莫名其妙的优越感 。 但对于普通消费者来说 ， 量力而行才是最明智的做法 。
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