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经济观察报低价原油密集到港 山东紧急扩建1200万方库容缓解油储压力


【经济观察报低价原油密集到港 山东紧急扩建1200万方库容缓解油储压力】经济观察报低价原油密集到港 山东紧急扩建1200万方库容缓解油储压力
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（图片来源：壹图网）
经济观察网 采访人员 种昂2020年春节以来 ， 国际油价暴跌 ， 让中国炼厂进口原油的热情高涨 。 可当国内外各大炼厂、贸易商进口的一船船低价原油密集到港 ， 却发现港口的原油库容已捉襟见肘、不敷使用 。 近日 ， 作为炼化产能最大的省份 ， 山东各大港口、炼厂、贸易商等 ， 纷纷开始在沿海各港口扩建原油库容 ， 以缓解原油存储、运输的压力 。
据大宗商品交易服务商金联创不完全统计 ， 计划在2020年扩建原油库容的 ， 不仅有山东沿海的各大港口 ， 还有中石油、中石化这样的国内石油巨头以及富海集团、中化弘润、山东裕龙炼化等地方炼厂 ， 甚至振华石油、德坤油库等石油贸易仓储企业也计划扩建原油库容 。
目前 ， 包含山东港口集团董家口、烟台、日照、龙口、东营等各港在内 ， 2020年预期总计至少将投产1200万立方米左右原油库容 ， 理论上可存储原油将800万吨 。
从今年3月开始 ， 山东地方炼厂纷纷趁势购进低价进口原油 ， 5月后满载着原油的一艘艘巨型油轮陆续到港 。 这让山东各港口面临严峻的接卸及存储形势 。
“山东各港口罐容一直处于偏紧状态运行 ， 边输边卸、少量储罐用于周转 ， 甚至转至其他山东以外港口接卸 ， 都成为近期各港运行新常态 。 当然 ， 因个别港口缺少保税罐容 ， 也导致其不能充分分流及缓解周边港口压力 。 ”金联创燃料油分析师周国霞说 。
今年3月 ， 作为中国最大原油进口港——山东港口集团旗下青岛港的进口原油数量持续增长 ， 码头安全接卸原油656.8万吨 ， 与去年同比增加2.8% 。 青岛海事部门共保障271艘油轮安全进出港 ， 其中20万吨以上超大型油轮28艘；超大型油轮中 ， 15艘来自中东地区 ， 5艘来自俄罗斯 。 青岛港黄岛油港码头泊位利用率已接近满负荷 。
据悉 ， 5月预期到货货源环比4月将有明显增加 ， 预计增幅甚至可能达到40%左右 ， 即使地炼积极提油 ， 管道、公路、铁路三路疏运齐发 ， 港口储罐紧张局势仍较为严峻 。
不过 ， 金联创燃料油分析师周国霞预计 ， 随着山东诸多新建原油储罐加速投产 ， 按照山东扩容后的月度库容到货高峰在1200万吨测算 ， 将极大缓解山东各港储存压力 ， 后期港口罐容紧张局势或将得到一定纾解 。


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