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丰田年度改款凯美瑞上市，仍17.98万起，网友：配置总算有点变化


近日从广汽丰田官方得到消息 ， 2020款凯美瑞即将上市 。 新车在动力上依然提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力 ， 来供消费者进行选择 。 车子在外观上也没有太大的改变 ， 和旧款基本上保持一致 ， 配置方面也有少部分的变化 。 从整体上来看 ， 这款年度改款车带来的是小升级 。 2020款凯美瑞的售价区间在17.98-27.98万元之间 ， 这里我们就来看看它的具体表现如何 。

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从外观上来看 ， 2020款凯美瑞相较于旧款来说并没有什么太大的变化 ， 可以说基本上没有变化 。 这套自2017年上市就沿用至今的外观设计 ， 突出的是年轻化、扁平化的设计风格 ， 改变了此前凯美瑞外型中庸没有个性的短板 。 从前脸上来看 ， 车子拥有扁平的车头 ， 搭配狭长的进气格栅和大灯 ， 有一种很犀利的感觉 。 有人认为层叠的中网格栅不是很好看 ， 但是也有人觉得这样的设计和正面的氛围营造很相配 。 侧面来看 ， 车子的设计更有轿跑的感觉 ， 车身看起来更加低矮 ， 腰线的设计具有强烈的运动感 。 不过车尾没有什么新颖的设计 ， 也没什么看点可言 ， 表现中规中矩 。

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2020款凯美瑞的内饰设计还是比较有争议的 ， 应该是B级车里最具有争议的一款车型 。 内饰夸张的线条设计、不对称的中控台 ， 出现在以家用为主要卖点的凯迈瑞身上 ， 似乎显得非常不和谐 。 从具体的配置上来看 ， 机械仪表盘上有一个7英寸的液晶屏 ， 可以显示比较丰富的车辆信息 。 车子的中控屏幕的尺寸为9英寸 ， 虽然不失科技感 ， 但是和旁边的多媒体调节按钮、空调调节旋钮放在一起 ， 中控区域难免显得有些杂乱 。

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从动力上来看 ， 2020款凯美瑞和老款一样 ， 延续搭载了现款动力 ， 其中 ， 售价较低的2.0L车型 ， 发动机的最大功率为178马力 ， 最大扭矩为210牛米 。 和这个发动机相搭配的是Direct Shift-CVT变速箱 ， 模拟10个档位 。 总得来说 ， 2020款凯美瑞的动力组合表现还是不错的追求平顺性和经济性 ， 这样的组合完全能够满足家庭使用 ， 或者说是优先满足家庭使用的动力组合 。 如果你认为2.0L的动力不够充沛的话 ， 还可以选择2.5L和2.5L混动可以选择 。

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很多人注意到这款车 ， 主要就是因为这款车的驾驶感受不错 。 作为一款前置后驱车型 ， 车子采用的是麦弗逊式独立悬架 。 在安全性能上的表现也不错 ， 有胎压监测装置、主动刹车、车身稳定系统及主动刹车等等装置 。 不过在燃油经济性上 ， 车子的表现似乎并不尽如人意 ， 比较挑汽油 ， 只能使用95号汽油 ， 综合油耗在6.7升百公里左右 。

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丰田凯美瑞算是B级车中的标杆车型 ， 同时也是B级车里的销量王者 。 从2006年开始 ， 丰田凯美瑞在国内市场的销量就已经超过了200万辆 。 凯美瑞的更新换代备受瞩目 ， 当然也是理所应当的事情 。 从目前2020款凯美瑞的情况来看 ， 它仅仅是在配置方面有所提升 ， 在其它方面的变化并不大 。

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