两江新区开通15条学生公交专线
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清晨7点过 ， 一辆辆车头上标注有“学生公交专线”的大巴迎着初升的暖阳穿行于两江新区各个社区与学校之间 。 5月11日 ， 来自两江新区消息称 ， 目前 ， 两江新区共计开通学生公交专线15条 ， 常规公交加密线路12条 ， 实现了建成区学生全覆盖 ， 顺利保障了中小学生复学路安全畅通 。
短短4天竹林实验学校开通学生公交专线
“新区学校马上就要全面开学复课 ， 学生们上下学的安全问题如何保障？尤其是离学校较远必须依靠公共公交的学生！”
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4月22日 ， 两江新区召开开学复课调度会 ， 深入讨论上述问题 ， 要求各部门、各学校千方百计帮助学生、家长解决难题 ， 原则上不乘坐公共交通 。
以竹林实验学校为例 ， 当天下午便安排专人到康美街道各社区实际踩点、调查摸底 ， 考察学生公交专线车停靠站点和行驶路线 。 “我们先后开展了三次调查问卷 ， 收集、统计学生需要乘坐公共交通上学的人数和地点 。 ”竹林实验学校校长王吉告诉采访人员 。
24日上午 ， 大竹林街道与公交公司签订合同！
24日下午 ， 公交公司和学校协调学生公交专线车相关事宜！
26日清晨 ， 竹林实验学校9年级学生公交专线车正式开通 ， 为已经率先开学复课的9年级学生提供上下学专车服务 。
目前 ， 两江公交公司共计为竹林实验学校开通2条线路 ， 1号线康庄D区站——康庄C区站——轨道康庄站——竹林实验学校站 ， 2号线银竹苑站——金竹苑B区站——康庄美地站——竹林实验学校站 。
新区全覆盖累计开通15条公交线路
在竹林实验学校的学生公交专线车顺利试运行后 ， 两江新区将这种方式迅速扩大至全区 。
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“根据我们梳理的数据 ， 建成区范围内共有14所中小学 ， 每天早晚出行6704人次 。 ”两江交管中心相关负责人介绍 ， 针对部分学生较为集中、现有公交线路可以满足学生出行需求的 ， 加密12条公交线路班次 ， 涉及运力31台 ， 班次62班 ， 每日运送学生2949人次 。
现有公交线路无法满足学生出行需求的 ， 两江交管中心会同两江公交公司等单位制定学生公交专线车 ， 截至目前共计开通15条公交线路 ， 涉及运力40台、班次81班 ， 每日运送学生3755人次 。
两江交管中心相关负责人介绍 ， 由于晚上学生们的放学时间较晚且不一致 ， 采取加密公交和定制公交两种方式保证学生安全下学 。
而人和实验学校则全部采用定制公交的方式 ， 分别于早上7点和下午16点发车 ， 沿途停靠象屿两江公元、金福路、棕榈泉、万紫山和人和实验学校 。
设置引导员乘车容量不超过60%
“为了更好地保障学生们上下学的安全 ， 我们严格筛选了优秀的驾驶员 ， 同时每车次严格执行消杀工作 ， 车辆运行过程中全程通风 。 ”两江公交公司相关工作人员曹明星介绍 。
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【两江新区开通15条学生公交专线】据了解 ， 所有学生公交专线车的驾驶员必须驾龄在5年以上 ， 没有发生过交通安全事故 。 两江公交公司对专车驾驶员进行了专项培训 ， 要求早6点以前必须到岗 ， 严格执行例保、清洁、消杀等工作 ， 同时在车辆行驶过程引导学生保持安全距离 ， 正确佩戴口罩、确保每次学生乘车容量不超过实际容量的60%等 。
而在每个公交站点 ， 还有学校教师、街道及社区志愿者组成的引导员 ， 引导学生们有序、整齐地排队 ， 保持好一米的距离 。 交警清理站点附近社会车辆 ， 为学生们上车营造良好环境 。
在放学时 ， 两江交管中心与各学校划定专门的排队等候点 ， 组织学生们保证安全距离的同时 ， 有序排队乘坐通学专车 。
上游新闻·重庆商报采访人员严薇
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